Транспортные беспилотники: предложение Boeing
Формируется представление об эффективности использования БПЛА в качестве военно-транспортной авиации специального назначения.
Корпус морской пехоты США готовится к реализации НИОКР, целью которой явится демонстрация возможности обеспечения оперативного снабжения войск с помощью беспилотных летательных аппаратов (Immediate Cargo Unmanned Aerial System Demonstration Program), что позволит избежать перевозок грузов по не всегда безопасным для морской пехоты дорогам.
Компания Boeing направила 1 июня 2009 года предложение использовать для этой цели беспилотный вертолёт A160T Hummingbird. По мнению разработчиков, машина изначально создавалась как транспортное средство, способное перевозить до 1 т (2500 фунтов) грузов и при этом работать на больших высотах.
В рамках планируемой демонстрации разработчикам предстоит продемонстрировать возможность переброски ежесуточно 1 т грузов с одной условной базы на другую не позднее чем через шесть часов после получения приказа – и так на протяжении трёх суток подряд.
По итогам демонстрации будет принято решение о перспективности работ в данной области. Контракт с компанией-подрядчиком должен быть заключен в июле 2009 года.
Вертолёт A160T Hummingbird имеет длину около 12 м; диаметр несущего винта – также около 12 м. Потолок – свыше 6 тыс. м, крейсерская скорость – 140 узлов (свыше 250 км/ч). В 2008 году установил мировой рекорд для машин своего класса, находясь в воздухе без дозаправки 18,7 ч.
В вертолёте реализована функция изменения скорости вращения несущего винта, позволяющая оптимизировать её для конкретных высот, скоростей полёта и несомой полезной нагрузки.
Более подробная информация о новом открытии будет представлена на портале Исследования и разработки – R&D.CNews.
Корпус морской пехоты США готовится к реализации НИОКР, целью которой явится демонстрация возможности обеспечения оперативного снабжения войск с помощью беспилотных летательных аппаратов (Immediate Cargo Unmanned Aerial System Demonstration Program), что позволит избежать перевозок грузов по не всегда безопасным для морской пехоты дорогам.
Компания Boeing направила 1 июня 2009 года предложение использовать для этой цели беспилотный вертолёт A160T Hummingbird. По мнению разработчиков, машина изначально создавалась как транспортное средство, способное перевозить до 1 т (2500 фунтов) грузов и при этом работать на больших высотах.
В рамках планируемой демонстрации разработчикам предстоит продемонстрировать возможность переброски ежесуточно 1 т грузов с одной условной базы на другую не позднее чем через шесть часов после получения приказа – и так на протяжении трёх суток подряд.
По итогам демонстрации будет принято решение о перспективности работ в данной области. Контракт с компанией-подрядчиком должен быть заключен в июле 2009 года.
Вертолёт A160T Hummingbird имеет длину около 12 м; диаметр несущего винта – также около 12 м. Потолок – свыше 6 тыс. м, крейсерская скорость – 140 узлов (свыше 250 км/ч). В 2008 году установил мировой рекорд для машин своего класса, находясь в воздухе без дозаправки 18,7 ч.
В вертолёте реализована функция изменения скорости вращения несущего винта, позволяющая оптимизировать её для конкретных высот, скоростей полёта и несомой полезной нагрузки.
Более подробная информация о новом открытии будет представлена на портале Исследования и разработки – R&D.CNews.
Ещё новости по теме:
18:20