Цены пока растут, но могу начать падать
Последняя неделя на LME ознаменовалась ростом цен практически на все цветные металлы. Лидерами подорожания на этот раз стали свинец и никель. Если во вторник 26 мая (в понедельник на LME торги не проводились) свинец стоил $1,409 тыс. за 1 т (cash seller & settlement), то в пятницу 30 мая – 1,530 тыс. (+8,59% или +$121). Никель же за четыре биржевых дня поднялся в цене на 7,58% – с $12,800 тыс. до $13,770 тыс. (+$970).
В золотой середине оказалась медь, подорожавшая на 5,24% от $4,538 тыс. до $4,776 тыс. (+238). Меньше всего выросла стоимость олова и цинка. Олово продавалось во вторник по цене $13,900 тыс., а в пятницу – $14,325 тыс. (+3,06% или +$425), цинк же подорожал от $1,460 тыс. до $1,509 тыс. (+3,36% или +$49).
Алюминий вообще подешевел на 1,49% с $1,405 тыс. до $1,384 тыс. (-$21).
Причиной очередного повышательного тренда, по мнению участников рынка, стало падение курса американского доллара и сокращение запасов цветных металлов на LME. Алюминий же подешевел под влиянием информации об увеличении его производства в Китае.
Что же касается дальнейшего развития событий, то возможно, новое падение цен, поскольку происходит снижение закупок со стороны китайских потребителей, а кроме того, ожидается банкротство концерна General Motors, одного из крупнейших потребителей цветных металлов в мировой автомобильной промышленности.
В золотой середине оказалась медь, подорожавшая на 5,24% от $4,538 тыс. до $4,776 тыс. (+238). Меньше всего выросла стоимость олова и цинка. Олово продавалось во вторник по цене $13,900 тыс., а в пятницу – $14,325 тыс. (+3,06% или +$425), цинк же подорожал от $1,460 тыс. до $1,509 тыс. (+3,36% или +$49).
Алюминий вообще подешевел на 1,49% с $1,405 тыс. до $1,384 тыс. (-$21).
Причиной очередного повышательного тренда, по мнению участников рынка, стало падение курса американского доллара и сокращение запасов цветных металлов на LME. Алюминий же подешевел под влиянием информации об увеличении его производства в Китае.
Что же касается дальнейшего развития событий, то возможно, новое падение цен, поскольку происходит снижение закупок со стороны китайских потребителей, а кроме того, ожидается банкротство концерна General Motors, одного из крупнейших потребителей цветных металлов в мировой автомобильной промышленности.