НЛМК завершил реконструкцию Новолипецкого железнодоржного узла

Четверг, 9 апреля 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

НЛМК выполнил завершающий этап реконструкции Новолипецкого железнодорожного узла, направленной на увеличение его пропускных возможностей, обеспечение стабильной работы цехов, завоза сырья и отгрузки готовой продукции комбината.
Весь проект предусматривал развитие путевой схемы четырех железнодорожных участков (парков) транспортной сети комбината для обеспечения приема, формирования и отправки составов длиной до 70 вагонов и весовой нормой до 6 тыс. тонн. В целях повышения эффективности и безопасности грузоперевозок, а также сокращения времени на подготовку вагонов под погрузку готовой продукции в ходе реконструкции были внедрены современные технологии учета и контроля подвижного состава.
Поэтапная модернизация Новолипецкого железнодорожного узла велась с 2002 года в рамках программы технического перевооружения. Общий объем инвестиций в данный проект составил более 1,24 млрд. руб.
Для справки:
Протяженность железнодорожных путей НЛМК составляет около 560 км. В эксплуатации находится 2078 ед. собственного подвижного состава под технологические перевозки и 2164 ед. арендованного и собственного подвижного состава с правом выхода на сеть ОАО «РЖД». Ежегодные грузовые перевозки НЛМК железнодорожным транспортом составляют около 87 млн. тонн.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 562
Рубрика: Металлургия


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003