Компания Pirelli представляет новые шины и заявляет о строительстве завода в России
Компания Pirelli, несмотря на мировой финансовый кризис, представила новые зимние шины и объявила о своих планах строительства шинного завода в России, где будут производиться итальянские шины. Pirelli совместно с корпорацией "Ростехнологии" намерена построить в Тольятти шинный комплекс по производству шин для легковых и грузовых автомобилей. Годовая производственная мощность планируется до 4,2 млн. шин, строительство завода предполагается начать летом 2009 года. Примерно 300 млн. евро составит общий объем инвестиций в это предприятие.
На днях на подмосковном автодроме состоялась российская презентация новых высокоскоростных зимних шин Pirelli Sottozero Serie II, которая собрала сотни журналистов и дилеров итальянской компании.
Асимметричный протектор с интерактивными канавками, которые позволяют Sottozero Serie II приспосабливаться к неровностям дороги, является основной особенностью новых итальянских шин. Это происходит, благодаря динамичной конструкции протектора. Двойная подвижность протектора значительно увеличивает боковую устойчивость автомобиля и стабильность при торможении.
Три продольных канала протектора и широкие диагональные канавки, рубленные по технологии Hydro Static Tank (HST), гарантируют предельное сопротивление аквапланированию при движении на растаявшем снежном покрытии. Шина Sottozero Serie II, сделанная на основе полимеров смесь Temperature Dynamic Compound (TDC), дает возможность почти мгновенно приспосабливаться к температуре покрытия автомагистрали. Pirelli Sottozero Serie II выпускаются для автомобилей с разными скоростными показателями в двух модификациях: стандартной - W210/W240 и экстремальной - двухзонной W270, у которой внешняя часть протектора изготовлена из более мягкой смеси.
На днях на подмосковном автодроме состоялась российская презентация новых высокоскоростных зимних шин Pirelli Sottozero Serie II, которая собрала сотни журналистов и дилеров итальянской компании.
Асимметричный протектор с интерактивными канавками, которые позволяют Sottozero Serie II приспосабливаться к неровностям дороги, является основной особенностью новых итальянских шин. Это происходит, благодаря динамичной конструкции протектора. Двойная подвижность протектора значительно увеличивает боковую устойчивость автомобиля и стабильность при торможении.
Три продольных канала протектора и широкие диагональные канавки, рубленные по технологии Hydro Static Tank (HST), гарантируют предельное сопротивление аквапланированию при движении на растаявшем снежном покрытии. Шина Sottozero Serie II, сделанная на основе полимеров смесь Temperature Dynamic Compound (TDC), дает возможность почти мгновенно приспосабливаться к температуре покрытия автомагистрали. Pirelli Sottozero Serie II выпускаются для автомобилей с разными скоростными показателями в двух модификациях: стандартной - W210/W240 и экстремальной - двухзонной W270, у которой внешняя часть протектора изготовлена из более мягкой смеси.
Ещё новости по теме:
10:20