Bunge покупает зерновой терминал в Ростовском порту
По сообщению Агентства "Рейтер" от 28.10.2004, руководство транснациональной компании "Бунге" (Bunge Ltd) объявило о приобретении экспортного зернового терминала в г. Ростове-на-Дону у ЗАО "Ростовский торговый порт", который обойдется компании в 10 млн. долларов США.
Покупка обусловлена тем, что Россия наряду с другими государствами Черноморского региона и Казахстана зарекомендовала себя как лучший экспортер дешевой пшеницы, расширяя свою рыночную долю в Азии и Африке.
"Это главная в мире область – источник зерна для заинтересованных в экспортной поставке" — сказал зерновой аналитик Чарли Сернатингер (Charlie Sernatinger) из "O"Connor and Co" о Черноморском регионе. "Если они (Бунге) собираются быть мировым игроком – они должны быть там", – добавил Сернатингер, в завершении сказав, что приобретение может немного шире открыть дверь для "Бунге", при экспорте зерна в страны вроде Ирака, Ирана, Иордании, Сирии, Ливана, и в северную Африку, а это области огромного дефицита зерна.
Для наглядности руководство "Бунге" процитировало данные Департамента сельского хозяйства США о том, что Россия имеет потенциал экспорта к 2013 году целых 15.5 млн. тонн зерна, по сравнению с 6 млн. тонн в 2003.
"Россия стала существенным экспортером пшеницы и ячменя. Потенциальные усовершенствования сельскохозяйственной производительности указывают на рост экспортной торговли в наступающие годы", – сказал Президент и исполнительный руководитель "Бунге Европа" Жан-Луи Гурбин (Jean-Louis Gourbin).
В "Бунге" также указали, что Ростов расположен в устье реки Дон, и это один из главных выходов отгрузок зерна из южно-российского региона, он имеет свободный выход в Черное море, которое стало главным пунктом экспорта зерна в последние годы.
В "Бунге" подчеркнули, что экспортный терминал близко расположен к продуцирующим зерно: Ростовской области, Краснодарскому и Ставропольскому краям, и что казахстанское зерно также может экспортироваться через это сооружение.
"Как первая международная компания, которая будет иметь предназначенный для экспорта терминал в Ростове, "Бунге" будет обладать преимуществом в захвате доли увеличивающегося экспорта, и сможет улучшить эффективность своей логистики, а ко всему обслужить клиентов в бассейне Черного и Средиземного морей, а также на Ближнем Востоке", – добавил Гурбин в своем заявлении.
В августе, Пакистан удивил мировые рынки зерна покупкой пшеницы из России. Пакистан, до того времени, прежде всего, покупал американскую и австралийскую пшеницу. Египет, один из главных мировых импортеров пшеницы, начал рассматривать предложения российской пшеницы, предпочитая до этого американское, австралийское и французское зерно.
Комментарий. Мощность перевалки ЗАО "Торговый порт" (Ростов-на-Дону) составляют более 1 млн. тонн зерна в год. Причальная стенка находится первой на входе из Азова в акваторию и выход кораблей не ограничен искусственными сооружениями типа разводных мостов и шлюзов. Ростовский торговый порт имеет 7 км железных дорог и обладает возможностью поставки 14 кораблей водоизмещением 5 тыс. тонн, единовременно, из которых два под погрузку зерном. Порт не занимается зерновой торговлей, а предоставляет услуги по перевалке зерна компаниям экспортерам, не имеющим собственных причальных стенок.
Покупка обусловлена тем, что Россия наряду с другими государствами Черноморского региона и Казахстана зарекомендовала себя как лучший экспортер дешевой пшеницы, расширяя свою рыночную долю в Азии и Африке.
"Это главная в мире область – источник зерна для заинтересованных в экспортной поставке" — сказал зерновой аналитик Чарли Сернатингер (Charlie Sernatinger) из "O"Connor and Co" о Черноморском регионе. "Если они (Бунге) собираются быть мировым игроком – они должны быть там", – добавил Сернатингер, в завершении сказав, что приобретение может немного шире открыть дверь для "Бунге", при экспорте зерна в страны вроде Ирака, Ирана, Иордании, Сирии, Ливана, и в северную Африку, а это области огромного дефицита зерна.
Для наглядности руководство "Бунге" процитировало данные Департамента сельского хозяйства США о том, что Россия имеет потенциал экспорта к 2013 году целых 15.5 млн. тонн зерна, по сравнению с 6 млн. тонн в 2003.
"Россия стала существенным экспортером пшеницы и ячменя. Потенциальные усовершенствования сельскохозяйственной производительности указывают на рост экспортной торговли в наступающие годы", – сказал Президент и исполнительный руководитель "Бунге Европа" Жан-Луи Гурбин (Jean-Louis Gourbin).
В "Бунге" также указали, что Ростов расположен в устье реки Дон, и это один из главных выходов отгрузок зерна из южно-российского региона, он имеет свободный выход в Черное море, которое стало главным пунктом экспорта зерна в последние годы.
В "Бунге" подчеркнули, что экспортный терминал близко расположен к продуцирующим зерно: Ростовской области, Краснодарскому и Ставропольскому краям, и что казахстанское зерно также может экспортироваться через это сооружение.
"Как первая международная компания, которая будет иметь предназначенный для экспорта терминал в Ростове, "Бунге" будет обладать преимуществом в захвате доли увеличивающегося экспорта, и сможет улучшить эффективность своей логистики, а ко всему обслужить клиентов в бассейне Черного и Средиземного морей, а также на Ближнем Востоке", – добавил Гурбин в своем заявлении.
В августе, Пакистан удивил мировые рынки зерна покупкой пшеницы из России. Пакистан, до того времени, прежде всего, покупал американскую и австралийскую пшеницу. Египет, один из главных мировых импортеров пшеницы, начал рассматривать предложения российской пшеницы, предпочитая до этого американское, австралийское и французское зерно.
Комментарий. Мощность перевалки ЗАО "Торговый порт" (Ростов-на-Дону) составляют более 1 млн. тонн зерна в год. Причальная стенка находится первой на входе из Азова в акваторию и выход кораблей не ограничен искусственными сооружениями типа разводных мостов и шлюзов. Ростовский торговый порт имеет 7 км железных дорог и обладает возможностью поставки 14 кораблей водоизмещением 5 тыс. тонн, единовременно, из которых два под погрузку зерном. Порт не занимается зерновой торговлей, а предоставляет услуги по перевалке зерна компаниям экспортерам, не имеющим собственных причальных стенок.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00