Развивается дорожное строительство в сельской местности.

В 2005 году объемы строительства дорог в российской глубинке будут увеличены в 1,5 раза.
По словам собеседника корреспондента ИТАР-ТАСС в Министерстве сельского хозяйства РФ, "в настоящее время существующая сельская дорожно-транспортная сеть не соответствует растущим потребностям сельхозпроизводителей, сдерживая при этом интеграционные процессы, развитие торгово-бытовых и других видов сервиса". К тому же, "на сегодня значительная часть сельских населенных пунктов удалена от центров обслуживания на 10-20 км и не имеет с ними регулярного транспортного сообщения", - добавил он. "Одна из главных причин неудовлетворительного состояния дорог - отсутствие реального хозяина", - сказал источник, отметив, что "раньше, пока не изменилась форма собственности, сельские дороги находились на балансе колхозов и совхозов, а теперь они "ничейные".
Представитель Минсельхоза также подчеркнул, что "сейчас важно не только прокладывать, но и доводить уже имеющееся дорожное полотно до нормального нормативно-технического состояния". В Минсельхозе уточнили, что в прошлом году на селе в порядок были приведены 1,5 тыс. км дорог, построено новых - 900 км. В будущем году их станет на 450 км больше. Всего, согласно федеральной целевой программе "Социальное развитие села до 2010 года", в нормативно-техническое состояние планируется привести 51,2 тыс. км автодорог и расширить сеть автодорог общего пользования, связывающих сельские населенные пункты, на 13,3 тыс. км.