Норвежцы опасаются, что изменения в российском законодательстве скажутся на экономике их страны
Каждый заход наших судов приносит портовым терминалам северного королевства доход в размере 800 тыс. крон.
- Новые российские законы могут иметь серьёзные последствия для ряда прибрежных городов Норвегии, и в том числе - для Киркенеса. Местный морозильный терминал для приёма российской рыбы - крупнейший в Норвегии. Здесь принимают 27.000 т российской мороженой рыбы в год, - цитирует сайт barentsobserver.com материал из норвежской газеты «Finnmarken». - Исчезновение этих поставок станет для терминала большим ударом.
"Если российские суда перестанут заходить в порт Киркенеса или будут заходить заметно реже, сократится число рабочих мест - и не только у нас на терминале, но и в целом по коммуне Сёр-Варангер", - считает менеджер киркенесского терминала Рэнди Матисен.
Каждый заход одного российского судна приносит компании доход в размере 800.000 норвежских крон. Среднее российское судно одним только дизтопливом заправляется на сумму 1,5 млн. крон, плюс к этому свои деньги получают судовые агенты, владельцы причалов, ремонтные предприятия и торговый сектор.
- Новые российские законы могут иметь серьёзные последствия для ряда прибрежных городов Норвегии, и в том числе - для Киркенеса. Местный морозильный терминал для приёма российской рыбы - крупнейший в Норвегии. Здесь принимают 27.000 т российской мороженой рыбы в год, - цитирует сайт barentsobserver.com материал из норвежской газеты «Finnmarken». - Исчезновение этих поставок станет для терминала большим ударом.
"Если российские суда перестанут заходить в порт Киркенеса или будут заходить заметно реже, сократится число рабочих мест - и не только у нас на терминале, но и в целом по коммуне Сёр-Варангер", - считает менеджер киркенесского терминала Рэнди Матисен.
Каждый заход одного российского судна приносит компании доход в размере 800.000 норвежских крон. Среднее российское судно одним только дизтопливом заправляется на сумму 1,5 млн. крон, плюс к этому свои деньги получают судовые агенты, владельцы причалов, ремонтные предприятия и торговый сектор.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00