ТТК расширяется к югу
Российский магистральный оператор связи ТТК обновил оборудование на участке сети от Ростова-на-Дону до Адлера. В рамках модернизации установлено оборудование компании ECI Telecom типа XDM-100 и XDM-2000. Таким образом, оператор завершил модернизацию южного участка магистральной DWDM-сети.
ТТК продолжает модернизацию магистральной транспортной сети. В понедельник, 15 декабря 2008 г. оператор сообщил об обновлении оборудования на 21 узле связи на южном участке сети Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск - Адлер. Установленное оборудование позволяет увеличить пропускную способность на некоторых участках сети до уровня 2 STM-64.
"Модернизация, с вводом нового оборудования на указанном участке сети, не завершена – это практически непрерывный процесс, мы умощняем сеть в зависимости от того, где это требуется в первую очередь. Информацией об инвестициях потребовавшихся для модернизации на этом участке сети мы не располагаем", - информируют в пресс-службе ТТК.
"Потребность в современных телекоммуникационных решениях в южном регионе возрастает, особенно в свете подготовки к Зимней олимпиаде, а так же из-за развития морских портов Туапсе, Новороссийска, Железного Рога", - говорит генеральный директор "ТТК-Кавказ" Виталий Орлов.
Другие магистральные операторы также активно развивают южные элементы магистральной сети. "На юге мы располагаем сопоставимыми с ТТК ресурсами, кроме того на южном направлении у нас существуют кольца резервирования мощностей. Вся сеть на этом участке построена на DWDM-оборудовании и обладает пропускной способностью не менее чем STM-64", - говорит пресс-служба ОАО "Ростелеком".
ТТК продолжает модернизацию магистральной транспортной сети. В понедельник, 15 декабря 2008 г. оператор сообщил об обновлении оборудования на 21 узле связи на южном участке сети Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск - Адлер. Установленное оборудование позволяет увеличить пропускную способность на некоторых участках сети до уровня 2 STM-64.
"Модернизация, с вводом нового оборудования на указанном участке сети, не завершена – это практически непрерывный процесс, мы умощняем сеть в зависимости от того, где это требуется в первую очередь. Информацией об инвестициях потребовавшихся для модернизации на этом участке сети мы не располагаем", - информируют в пресс-службе ТТК.
"Потребность в современных телекоммуникационных решениях в южном регионе возрастает, особенно в свете подготовки к Зимней олимпиаде, а так же из-за развития морских портов Туапсе, Новороссийска, Железного Рога", - говорит генеральный директор "ТТК-Кавказ" Виталий Орлов.
Другие магистральные операторы также активно развивают южные элементы магистральной сети. "На юге мы располагаем сопоставимыми с ТТК ресурсами, кроме того на южном направлении у нас существуют кольца резервирования мощностей. Вся сеть на этом участке построена на DWDM-оборудовании и обладает пропускной способностью не менее чем STM-64", - говорит пресс-служба ОАО "Ростелеком".
Ещё новости по теме:
18:20