Сложившуюся на дорогах ситуацию с выгрузкой вагонов в портах РФ нельзя назвать нормальной
Сложившуюся сегодня на дорогах ситуацию с выгрузкой вагонов в российских портах нельзя назвать нормальной. Об этом заявил первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов, сообщили в пресс-службе ОАО "РЖД".
По его словам, выгрузка вагонов в портах значительно ухудшилась: за 10 месяцев 2008 г. ежесуточно не выгружалось в среднем 4866 вагонов, что составляет 70% от перерабатывающих способностей портов, ежесуточно выгружалось на 130 вагонов меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Наибольшие потери по выгрузке произошли в порту Новороссийск - 17,5 тыс. вагонов, Восточный - 26,5 тыс. вагонов. За 10 месяцев 2008 г. значительно возросло количество "брошенных" поездов, следующих в адрес припортовых станций: на дорогах в среднем ежемесячно простаивало 42 поезда. В результате компанией недополучено 2,8 млрд. руб. доходов, убытки от содержания простаивающего рабочего парка составили около 67 млн. руб.
В ноябре на припортовых железных дорогах находятся 35 тыс. вагонов. Простаивают 166 поездов с экспортными грузами, в том числе на Дальневосточной ж.д. - 115, Северо-Кавказской ж.д. - 33, Октябрьской ж.д. - 8. Кроме того, на Забайкальской ж.д. и Восточно-Сибирской ж.д. "брошено" по 5 поездов с углем в адрес угольного терминала порта Восточный.
Выгрузка за 25 дней ноября т.г. составила 4,9 тыс. вагонов в сутки, или 77% от установленных норм и сократилась к аналогичному периоду прошлого года на 1%.
"В настоящее время железнодорожники, грузоотправители, экспедиторы, трейдеры, стивидоры, портовики должны сконцентрировать все усилия и оптимально организовать перевозочный процесс от погрузки груза в вагон до погрузки груза на судно, - подчеркнул В.Морозов.- Сейчас нельзя руководствоваться какими-то ни было нормативами выгрузки, так как предъявление ряда грузов по отдельным направлениям идет выше перерабатывающих способностей, надо использовать новые технологии в работе".
По его словам, выгрузка вагонов в портах значительно ухудшилась: за 10 месяцев 2008 г. ежесуточно не выгружалось в среднем 4866 вагонов, что составляет 70% от перерабатывающих способностей портов, ежесуточно выгружалось на 130 вагонов меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Наибольшие потери по выгрузке произошли в порту Новороссийск - 17,5 тыс. вагонов, Восточный - 26,5 тыс. вагонов. За 10 месяцев 2008 г. значительно возросло количество "брошенных" поездов, следующих в адрес припортовых станций: на дорогах в среднем ежемесячно простаивало 42 поезда. В результате компанией недополучено 2,8 млрд. руб. доходов, убытки от содержания простаивающего рабочего парка составили около 67 млн. руб.
В ноябре на припортовых железных дорогах находятся 35 тыс. вагонов. Простаивают 166 поездов с экспортными грузами, в том числе на Дальневосточной ж.д. - 115, Северо-Кавказской ж.д. - 33, Октябрьской ж.д. - 8. Кроме того, на Забайкальской ж.д. и Восточно-Сибирской ж.д. "брошено" по 5 поездов с углем в адрес угольного терминала порта Восточный.
Выгрузка за 25 дней ноября т.г. составила 4,9 тыс. вагонов в сутки, или 77% от установленных норм и сократилась к аналогичному периоду прошлого года на 1%.
"В настоящее время железнодорожники, грузоотправители, экспедиторы, трейдеры, стивидоры, портовики должны сконцентрировать все усилия и оптимально организовать перевозочный процесс от погрузки груза в вагон до погрузки груза на судно, - подчеркнул В.Морозов.- Сейчас нельзя руководствоваться какими-то ни было нормативами выгрузки, так как предъявление ряда грузов по отдельным направлениям идет выше перерабатывающих способностей, надо использовать новые технологии в работе".
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00