Посол РФ в Вильнюсе: Литва должна сама инвестировать в восстановление нефтеснабжения по нефтепроводу "Дружба"
При желании восстановить нефтеснабжение по нефтепроводу "Дружба" Литва должна сама инвестировать в его ремонт, считает российский посол в этой стране Владимир Чхиквадзе. Об этом он заявил журналистам накануне в сейме после заседания комитета по иностранным делам, куда он был приглашен для обсуждения проблем российско-литовских отношений, передает РБК.
"Не хочу сказать, что будет принято позитивное решение, но что такой вопрос имеет право на существование, вне сомнения - почему бы нет", - подчеркнул он.
Посол подчеркнул, что это "чисто коммерческий вопрос", который актуален для Литвы, но не актуален для России, поскольку главный интерес ее теперь связан с проектом Nord Stream.
В.Чхиквадзе считает, что вопрос о поставках нефти в Литве "сильно политизирован". Между тем, по его мнению, Литва получает нефть в достаточных количествах, и даже целиком не использует своей квоты, "а чем доставлять - морем или по трубопроводу - это уже другой вопрос". По его словам, при осмотре нефтепровода обнаружены тысячи дефектов, и только предприниматели могут определить, стоит ли его восстанавливать.
Напомним, что поставки нефти по нефтепроводу в Литву прекратились после аварии летом 2006г. на белорусском участке "Дружбы-1". Поначалу российская сторона утверждала, что ремонт трубопровода откладывается до тех пор, пока он не будет тщательно обследован на всем протяжении, однако некоторые российские политики с самого начала выражали сомнение, стоит ли инвестировать в ремонт балтийской ветки.
"Не хочу сказать, что будет принято позитивное решение, но что такой вопрос имеет право на существование, вне сомнения - почему бы нет", - подчеркнул он.
Посол подчеркнул, что это "чисто коммерческий вопрос", который актуален для Литвы, но не актуален для России, поскольку главный интерес ее теперь связан с проектом Nord Stream.
В.Чхиквадзе считает, что вопрос о поставках нефти в Литве "сильно политизирован". Между тем, по его мнению, Литва получает нефть в достаточных количествах, и даже целиком не использует своей квоты, "а чем доставлять - морем или по трубопроводу - это уже другой вопрос". По его словам, при осмотре нефтепровода обнаружены тысячи дефектов, и только предприниматели могут определить, стоит ли его восстанавливать.
Напомним, что поставки нефти по нефтепроводу в Литву прекратились после аварии летом 2006г. на белорусском участке "Дружбы-1". Поначалу российская сторона утверждала, что ремонт трубопровода откладывается до тех пор, пока он не будет тщательно обследован на всем протяжении, однако некоторые российские политики с самого начала выражали сомнение, стоит ли инвестировать в ремонт балтийской ветки.