PБK daily: Триллион и не меньше
Инвестиционная программа "Газпрома" в 2009-2011 годах составит не менее 1 трлн руб. ежегодно. Об этом сообщил заместитель председателя правления компании Александр Ананенков, пишут Вести.ru. Увеличение объема вложений, по его словам, связано с освоением Ямала. По мнению экспертов, порядка 35% инвестпрограммы пойдет на строительство трубопроводов, и в пределах 45% - на разведку и добычу, - пишет PБK daily.
Александр Ананенков заметил, что у "Газпрома" растущая инвестиционная программа. Объем инвестиций в этом году составит около 850 млрд. руб. "В 2009 году мы планируем, что объем инвестиций может составить примерно 1 трлн руб. и выше", - передает слова г-на Ананенкова Вести.ru. 2010 год, по его словам, будет еще более инвестиционно нагружен. Вложения могут достигнуть порядка 1, 3 трлн руб. Небольшое снижение размера инвестиций будет в 2011 году.
Увеличение инвестиционной программы связано с освоением Ямала, пояснил г-н Ананенков. По его мнению, ямальский газотранспортный коридор повысит надежность газотранспортной системы страны. "При его включении в работу сможем в больших объемах проводить реконструкции и капитальный ремонт по центральному и южному коридорам газотранспортной системы России, так как часть мощностей, нагрузки будем переносить на арктический ямальский коридор газотранспортной системы", - заявил топ-
За текущий год "Газпром" дважды увеличивал свою инвестпрограмму, изначально она должна была составить 710 млрд. руб. Между тем самый большой объем инвестиции на этот год среди компаний нефтегазового сектора заявила британо-голландская Royal Dutch Shell - до 36 млрд. долл. "Газпром "
По мнению аналитика ИФК "Метрополь" Александра Назарова, не менее 35% от 1 трлн "Газпром" потратит на трубопроводы - в основном на строительство Ямал - Европа. Еще не менее 5% пойдет на развитие газовых распредсетей.
Также у монополиста есть обязательства по финансированию инвестиционных программ принадлежащих ему энергоактивов. И не менее 400 млрд. руб. будет потрачено на добычу и разведку. А со следующего года скорее всего прибавятся еще затраты на Nord Stream и следом на "Южный поток". Таким образом, вполне вероятно, что доля затрат на транспортные проекты у холдинга вырастет в 2010 - 2012 годах до 40 - 45%. Главным источником средств будут собственные доходы монополии, считает г-н Назаров. По его мнению, операционный денежный поток, генерируемый "Газпромом", будет не менее 1 трлн в 2008 - 2011 годах при сохранении цены на нефть не ниже 90 долл. за баррель.
Финансовый кризис и падение нефтяных цен дают основание предполагать, что цены на основные материалы и услуги снизятся и "Газпром" сможет выполнить свою инвестиционную программу с меньшими затратами, считает гендиректор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. По его мнению, холдинг напрасно отказался от программы развития подземных хранилищ газа (ПХГ) на 2005-2010 годы.
Она выполнена всего на 25%. Строительство ПХГ - это наименее капиталоемкий способ повышения надежности газоснабжения и увеличения объема поставок газа. Программа предусматривала увеличение суточных отборов из ПХГ, по мощности равное вводу в строй двух магистральных газопроводов из Западной Сибири в центр России, отмечает г-н Корчемкин.
Александр Ананенков заметил, что у "Газпрома" растущая инвестиционная программа. Объем инвестиций в этом году составит около 850 млрд. руб. "В 2009 году мы планируем, что объем инвестиций может составить примерно 1 трлн руб. и выше", - передает слова г-на Ананенкова Вести.ru. 2010 год, по его словам, будет еще более инвестиционно нагружен. Вложения могут достигнуть порядка 1, 3 трлн руб. Небольшое снижение размера инвестиций будет в 2011 году.
Увеличение инвестиционной программы связано с освоением Ямала, пояснил г-н Ананенков. По его мнению, ямальский газотранспортный коридор повысит надежность газотранспортной системы страны. "При его включении в работу сможем в больших объемах проводить реконструкции и капитальный ремонт по центральному и южному коридорам газотранспортной системы России, так как часть мощностей, нагрузки будем переносить на арктический ямальский коридор газотранспортной системы", - заявил топ-
За текущий год "Газпром" дважды увеличивал свою инвестпрограмму, изначально она должна была составить 710 млрд. руб. Между тем самый большой объем инвестиции на этот год среди компаний нефтегазового сектора заявила британо-голландская Royal Dutch Shell - до 36 млрд. долл. "Газпром "
По мнению аналитика ИФК "Метрополь" Александра Назарова, не менее 35% от 1 трлн "Газпром" потратит на трубопроводы - в основном на строительство Ямал - Европа. Еще не менее 5% пойдет на развитие газовых распредсетей.
Также у монополиста есть обязательства по финансированию инвестиционных программ принадлежащих ему энергоактивов. И не менее 400 млрд. руб. будет потрачено на добычу и разведку. А со следующего года скорее всего прибавятся еще затраты на Nord Stream и следом на "Южный поток". Таким образом, вполне вероятно, что доля затрат на транспортные проекты у холдинга вырастет в 2010 - 2012 годах до 40 - 45%. Главным источником средств будут собственные доходы монополии, считает г-н Назаров. По его мнению, операционный денежный поток, генерируемый "Газпромом", будет не менее 1 трлн в 2008 - 2011 годах при сохранении цены на нефть не ниже 90 долл. за баррель.
Финансовый кризис и падение нефтяных цен дают основание предполагать, что цены на основные материалы и услуги снизятся и "Газпром" сможет выполнить свою инвестиционную программу с меньшими затратами, считает гендиректор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. По его мнению, холдинг напрасно отказался от программы развития подземных хранилищ газа (ПХГ) на 2005-2010 годы.
Она выполнена всего на 25%. Строительство ПХГ - это наименее капиталоемкий способ повышения надежности газоснабжения и увеличения объема поставок газа. Программа предусматривала увеличение суточных отборов из ПХГ, по мощности равное вводу в строй двух магистральных газопроводов из Западной Сибири в центр России, отмечает г-н Корчемкин.