Комментарий. Солярка опять подорожала. Минфин и Минэкономразвития спокойны?

По сообщению ИА REGNUM в Алтайском крае 17 июля сети АЗС начали менять ценники. В среднем все марки бензина и дизельное топливо подорожали на один рубль. Как стало известно, на АЗС компании "Октан" Аи-96, Аи-92 и ДТ (летнее) подорожали на один рубль и теперь стоят Аи-96 - 27,50 руб., Аи-92 - 25,50 руб., ДТ (летнее) - 27 руб. Аи-80 изменился в цене на 1,20 руб. и стоит 21,70 руб. На АЗС ОАО "Роснефть-Алтайнефтепродукт" цены на Аи-96, Аи-92 пока остаются прежними - 26,50 руб. и 24,50 руб. соответственно. Хотя также изменения коснулись Аи-80 и ДТ (летнее) - 21,70 руб. и 27 руб. Так ответили нефтяники на обнародованное двумя днями раньше Altay Daily Review весьма тревожное письмо руководителей Алтайского Агропромсоюза, краевого комитета профсоюза работников АПК и Союза крестьянских (фермерских) хозяйств Президенту России Дмитрию Медведеву и премьер-министру Владимиру Путину с просьбой поставить под контроль рост цен на ГСМ и урегулировать ситуацию на рынке сельхозпродукции. "Обратиться к Вам вынуждает обострившаяся ситуация на рынке сельскохозяйственной продукции и продуктов питания, - говорится в письме. - Следствием этого стало недопустимое ухудшение ценовых пропорций в товарообмене между сельским хозяйством и монополизированными отраслями экономики топливно-энергетического комплекса". Авторы приводят такие факты. За последние 4-5 месяцев закупочная цена на молоко снизилась более чем в 2 раза, мяса - на 50%, зерна - на 30%. Стоимость горюче-смазочных материалов за этот период выросла на 40%, а стоимость дизельного топлива (основной объем потребляемого сельским хозяйством) сравнялась со стоимостью бензина и составляет 26 рублей за литр. "Всякий смысл работать в таких экономических условиях окончательно утрачивается, - считают лидеры общественных организаций аграриев. - Мы получаем массу обращений, заявлений от населения, крестьянских, фермерских хозяйств, сельхозпредприятий на недопустимость абсолютного отсутствия контроля за ценообразованием со стороны государства. Это ставит под угрозу срыва выполнение намеченных федеральных и краевых программ развития агропромышленного комплекса, сохранения важнейшей отрасли сельского хозяйства - животноводства. Подрываются основы и возможности добросовестного и социально ответственного ведения бизнеса в отрасли". В заключение письма говорится: "Сложившуюся ситуацию невозможно исправить без Вашего оперативного вмешательства. Одной из таких мер, считаем, должно стать возвращение к практике компенсации удорожания стоимости горюче-смазочных материалов". На днях глава российского Правительства признал необходимость гибко перестраивать принятые планы и программы к изменяющимся рыночным реалиям, в том числе и с помощью мер государственной поддержки. Думается, сфера урегулирования неравноправных экономических взаимоотношений между нефтяными компаниями и сельскими товаропроизводителя как раз и относится к таким реалиям. И не только на Алтае. По данным Росстата, к концу июня текущего года по сравнению с декабрем предыдущего цена на бензин поднялась на 16,1%, на дизельное топливо - аж на 24,5% (за один июнь соответственно на 4,1 и 7,8%). За этот же период продукция сельского хозяйства подорожала на 4,3% (речь идет не о рознице, а о ценах, по которым крестьяне продают свои продукты заготовителям и переработчикам). При этом закупочные цены на птицу снизились на 0,9%, на молоко - на 11,6, на яйца - на 14,3%. С начала июля падение закупочных цен на сельхозсырье, по нашим данным, продолжилось. Что же делают монополисты от нефтянки? За первую неделю июля они увеличили цену на бензин на 1,6%, на дизтопливо - на 1,9%, за вторую неделю месяца - соответственно - на 0,9% и 1%. Как видим, солярка по-прежнему дорожает опережающими темпами. И, кажется, даже эксперты привыкают к тому, что топливо, прежде считающееся чуть ли не отходами от основного, бензинового производства, стало дороже высокооктанового бензина. Расчет у торговцев нефтепродуктов циничный - никуда не денется крестьянин в период страды, не поставит тракторы и комбайны на прикол. А между тем наши чиновники в Минфине и Минэкономразвития так до сих пор и не ввели механизмов устранения этого экономического шантажа. Очень хочется надеяться, что руководство страны отреагирует на сложившуюся ситуацию. Хотя бы так, как это сделал премьер-министр, обнаруживший, что авиационный бензин в России самый дорогой в мире. Руководству Федеральной антимонопольной службы Владимир пригрозил кадровыми решениями за сонливость. Ведомство, как это принято по законам бюрократии, моментально пообещало в ближайшее время начать ряд новых расследований и провести меры "антимонопольного реагирования". Сельчане, к сожалению, такого внимания пока не удостоились.