В железнодорожной катастрофе виновата жара?

К такой версии пришли специалисты, расследующие причины крушения поезда в Приамурье

Лариса СВЕТЛОВА ("КП" - Хабаровск") — 16.06.2008

Появились первые версии, из-за чего рухнул с путей пассажирский поезд в Приамурье. Напомним, поезд, следовавший из Хабаровска в Нерюнгри, сошел с рельсов в праздничный день 12 июня. Десять вагонов в хвосте поезда оказались опрокинутыми набок.

Одна из версий, почему могла произойти такая серьезная катастрофа, кажется нереальной - виной всему жара. Якобы из-за тридцатиградусной жары, которая стояла в области несколько дней, разошлись рельсы. Сам глава ОАО "РЖД" Владимир ЯКУНИН так и сказал:

- Причина схода вагонов - изменение нормального состояния пути, связанное с резким повышением температуры воздуха.

Да и сами железнодорожники склонны винить во всем погоду. Рельсы перегрелись, металл начал расширяться. А так как путь бесстыковой, рельсы искривились. Поезд шел со скоростью чуть более 90 километров в час. После поворота машинист заметил искривление на рельсах, начал экстренно тормозить...

Тем временем начальник пресс-службы регионального центра МЧС Сергей Викторов потрясен тем, что при столь серьезном ЧП у людей не было никакой паники:

- Пассажиры из вагонов, которые остались на рельсах, помогали другим. Вы знаете, это чудо, что при такой крупной аварии такое маленькое количество пострадавших людей.

По различным данным, в результате железнодорожной аварии пострадали 42 человека. Многим пассажирам помощь оказывалась прямо на месте, другие обращались к врачам позже. В крупнейшей в Хабаровске железнодорожной больнице нам сказали, что за минувшие два дня, 13 и 14 июня, за медицинской помощью к ним обратились 30 пассажиров злосчастного поезда. Среди них бригада проводников и машинистов в полном составе. У всех различные травмы, в основном ушибы и растяжения. Госпитализировать кого-нибудь необходимости не возникло. Повезло, конечно. Но что это за рельсы такие, которые гнутся столь катастрофически?