Возрождение железнодорожной паромной переправы "Крым-Кавказ"
18 сентября 2004 г, в соответствии с реализацией концепции интеграции транспортных систем Российской Федерации и Украины, восстанавливается закрытое в 1986 г прямое железнодорожное паромное соединение между портами Черного и Азовского морей. Об этом компании "ПроАгро" стало известно из сообщения пресс-службы Министерства транспорта и связи Украины.
Согласно концепции, предполагается реконструкция портов Крым и Кавказ. Инвестиции составляют $10 млн на реконструкцию двух портов; строительство двух железнодорожных паромов по $6 млн каждый.
Для работы на переправе будут использоваться паромы "Анненков" и "Петровск" вместительностью 20-24 вагона, а в дальнейший - паром "Скиф" вместительностью 50 вагонов.
Работа каждого парома - 14 суднозаходов в сутки. Расчетный грузовой оборот комплекса паромной переправы Крым с выходом на полную мощность составит около 3,4 млн т на год, или более 50 тыс вагонов на год.
Как считают в Министерстве, работа железнодорожной паромной переправы "Крым-Кавказ" обусловит рост объемов транзитных грузов; уменьшит сроки и стоимость доставки грузов в пункты назначения; предоставит потребителям услуг альтернативные варианты в выборе порта; создаст благоприятные экономические условия в Керченском и Феодосийском морских торговых портах благодаря увеличению доходов от обработки вагонов, будет оказывать содействие привлечению дополнительных суднозаходов и сохранит существующие рабочие места, а также улучшит условия функционирования транспортных коридоров "Европа-Азия" и TRACECA.
Согласно концепции, предполагается реконструкция портов Крым и Кавказ. Инвестиции составляют $10 млн на реконструкцию двух портов; строительство двух железнодорожных паромов по $6 млн каждый.
Для работы на переправе будут использоваться паромы "Анненков" и "Петровск" вместительностью 20-24 вагона, а в дальнейший - паром "Скиф" вместительностью 50 вагонов.
Работа каждого парома - 14 суднозаходов в сутки. Расчетный грузовой оборот комплекса паромной переправы Крым с выходом на полную мощность составит около 3,4 млн т на год, или более 50 тыс вагонов на год.
Как считают в Министерстве, работа железнодорожной паромной переправы "Крым-Кавказ" обусловит рост объемов транзитных грузов; уменьшит сроки и стоимость доставки грузов в пункты назначения; предоставит потребителям услуг альтернативные варианты в выборе порта; создаст благоприятные экономические условия в Керченском и Феодосийском морских торговых портах благодаря увеличению доходов от обработки вагонов, будет оказывать содействие привлечению дополнительных суднозаходов и сохранит существующие рабочие места, а также улучшит условия функционирования транспортных коридоров "Европа-Азия" и TRACECA.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00