Российских экспедиторов и грузовладельцев обложили НДС 18% на некоторые ж/д перевозки экспортных грузов
Как сообщает SeaNews, в России набирает обороты скандал, связанный с тем, что 9 августа 2004 г ОАО "РЖД" предписала всем железнодорожным станциям принимать грузы, следующие под таможенным контролем в режиме экспорта и адресованные организациям, не являющимся портами, с начислением НДС 18% на стоимость перевозки.
Ряд экспедиторов и грузовладельцев, в частности ЗАО "Совмортранс", ООО "Транссибирский Интермодальный Сервис", ЗАО "Трансевразия", ООО "Модуль", представительство компании "Ситко", "Союзвнештранс Интернационале", НК Гильдия экспедиторов, выступили против такого решения и планируют обратиться к руководителям федеральных ведомств.
Компании считают, что такое решение ОАО "РЖД" противоречит нормам статьи 164 пункта 1 подпункта 2 Налогового Кодекса РФ, которыми предусмотрено, что налогообложение работ и услуг по перевозке товаров, вывозимых в режиме экспорта, подлежит налогообложению по ставке 0% вне зависимости от грузополучателя и станции назначения, указанных в железнодорожных накладных. Также нарушаются номы антимонопольного законодательство, а именно ОАО "РЖД" навязывает своим клиентам условия договора, не выгодные для них (часть 3 пункт 1 статья 5 закона РСФСР от 22/03/1991 № 948-1 "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках").
В результате фактического повышения стоимости перевозок уже приостановлены железнодорожные отгрузки в адрес припортовых депо, где производится хранение и формирование грузовых партий и перетарка грузов из вагонов в контейнеры (функции, не свойственные собственно морским портам) с дальнейшей их отправкой на экспорт через морские порты.
Ряд экспедиторов и грузовладельцев, в частности ЗАО "Совмортранс", ООО "Транссибирский Интермодальный Сервис", ЗАО "Трансевразия", ООО "Модуль", представительство компании "Ситко", "Союзвнештранс Интернационале", НК Гильдия экспедиторов, выступили против такого решения и планируют обратиться к руководителям федеральных ведомств.
Компании считают, что такое решение ОАО "РЖД" противоречит нормам статьи 164 пункта 1 подпункта 2 Налогового Кодекса РФ, которыми предусмотрено, что налогообложение работ и услуг по перевозке товаров, вывозимых в режиме экспорта, подлежит налогообложению по ставке 0% вне зависимости от грузополучателя и станции назначения, указанных в железнодорожных накладных. Также нарушаются номы антимонопольного законодательство, а именно ОАО "РЖД" навязывает своим клиентам условия договора, не выгодные для них (часть 3 пункт 1 статья 5 закона РСФСР от 22/03/1991 № 948-1 "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках").
В результате фактического повышения стоимости перевозок уже приостановлены железнодорожные отгрузки в адрес припортовых депо, где производится хранение и формирование грузовых партий и перетарка грузов из вагонов в контейнеры (функции, не свойственные собственно морским портам) с дальнейшей их отправкой на экспорт через морские порты.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00