Неверный расчет
Взявшись осваивать рынок туруслуг, страховщики не всегда адекватно оценивают свои риски, в результате чего терпят убытки. Пострадать могут и путешественники.
С 1 июня 2007 года вступили поправки в закон о туризме, обязывающие туроператоров обеспечивать свою финансовую ответственность перед клиентами. Это можно сделать несколькими способами: получить гарантии у банков или страховщиков или же застраховать свою гражданскую ответственность перед третьими лицами. Если по каким-то причинам туристическая компания не сможет выполнить свои обязательства, расплачиваться с ее клиентами будут страховщики или банки.
По данным Российского союза туриндустрии, всего выдано около 200 гарантий. По словам начальника управления комплексного страхования в туризме "Ренессанс-Страхования" Елены Скуратовой, более 90% туроператоров предпочли застраховаться, еще около 5% получили гарантии у страховщиков. С банками работают лишь немногие, так как услуги кредитных организаций обходятся значительно дороже.
Впрочем, с гарантиями страховых компаний есть свои проблемы. Порядок их выдачи должен установить Минфин, но необходимая инструкция до сих пор не выпущена. Поэтому все полученные от заключенных договоров деньги не отображаются в отчетности компаний, и проследить за этим сегментом невозможно.
Кроме того, в отсутствие необходимого документа невозможно оценивать платежеспособность и финансовую устойчивость страховщиков. И они могут брать на себя обязательства, мало заботясь о том, как будут их обеспечивать. В результате в нужный момент у гаранта может просто не оказаться необходимых средств на выплаты, и пострадают путешественники. Все это побудило Росстрахнадзор направить во Всероссийский союз страховщиков письмо, в котором страховщикам не рекомендовано выдавать гарантии туроператорам.
Случаи выплаты им уже были. Так, в августе исчезла компания "Алеа", которая приобрела полис Московской страховой компании, которой пришлось выплатить около 1,5 млн рублей. "Отечество" предоставило гарантию на 1 млн "Фенек-эйру", и ее пришлось исполнить.
Оценить риски в этом бизнесе практически невозможно. "Так как поправки в закон вступили в силу только в середине этого года, достоверной статистики по убыточности данного вида страхования не существует, — констатирует директор департамента страховой деятельности "ГУТА-Страхования" Олег Полетаев. — Прогнозировать наступление страхового случая в подобных случаях крайне затруднительно, что может привести к неожиданно крупным убыткам".
С 1 июня 2007 года вступили поправки в закон о туризме, обязывающие туроператоров обеспечивать свою финансовую ответственность перед клиентами. Это можно сделать несколькими способами: получить гарантии у банков или страховщиков или же застраховать свою гражданскую ответственность перед третьими лицами. Если по каким-то причинам туристическая компания не сможет выполнить свои обязательства, расплачиваться с ее клиентами будут страховщики или банки.
По данным Российского союза туриндустрии, всего выдано около 200 гарантий. По словам начальника управления комплексного страхования в туризме "Ренессанс-Страхования" Елены Скуратовой, более 90% туроператоров предпочли застраховаться, еще около 5% получили гарантии у страховщиков. С банками работают лишь немногие, так как услуги кредитных организаций обходятся значительно дороже.
Впрочем, с гарантиями страховых компаний есть свои проблемы. Порядок их выдачи должен установить Минфин, но необходимая инструкция до сих пор не выпущена. Поэтому все полученные от заключенных договоров деньги не отображаются в отчетности компаний, и проследить за этим сегментом невозможно.
Кроме того, в отсутствие необходимого документа невозможно оценивать платежеспособность и финансовую устойчивость страховщиков. И они могут брать на себя обязательства, мало заботясь о том, как будут их обеспечивать. В результате в нужный момент у гаранта может просто не оказаться необходимых средств на выплаты, и пострадают путешественники. Все это побудило Росстрахнадзор направить во Всероссийский союз страховщиков письмо, в котором страховщикам не рекомендовано выдавать гарантии туроператорам.
Случаи выплаты им уже были. Так, в августе исчезла компания "Алеа", которая приобрела полис Московской страховой компании, которой пришлось выплатить около 1,5 млн рублей. "Отечество" предоставило гарантию на 1 млн "Фенек-эйру", и ее пришлось исполнить.
Оценить риски в этом бизнесе практически невозможно. "Так как поправки в закон вступили в силу только в середине этого года, достоверной статистики по убыточности данного вида страхования не существует, — констатирует директор департамента страховой деятельности "ГУТА-Страхования" Олег Полетаев. — Прогнозировать наступление страхового случая в подобных случаях крайне затруднительно, что может привести к неожиданно крупным убыткам".
Ещё новости по теме:
07:00