Nissan Fuga: помощник контроля дистанции и интеллектуальный круиз-контроль
В новом году компания Nissan представит в модели Fuga на японском рынке две новейшие технологии – первый в мире помощник контроля дистанции (Distance Control Assist) и навигационный интелектуальный круиз-контроль (Intelligent Cruise Control). Помощник контроля дистанции, используя радарный сенсор, установленный на переднем бампере, определяет дистанцию до ближайшего автомобиля.
При слишком плотном сближении с впередистоящим автомобилем, если акселератор неактивен, помощник активирует тормозную систему для плавного снижения скорости. Если же акселератор активен, срабатывает педальный привод, "толчок назад", и водитель отпускает педаль. В ситуации, когда автомобиль, находящийся непосредственно впереди, начинает снижать скорость, система немедленно срабатывает, предупреждая водителя в форме визуального и звукового оповещения. Одновременно система "выталкивает" педаль акселератора.
Система интеллектуального круиз-контроля работает, получая информацию с радарного сенсора, установленного на переднем бампере. При следовании за автомобилем впереди, система оценивает расстояние, устанавливая водителю ограничение скорости. При свободной дороге автомобиль движется со скоростью, устанавливаемой водителем. Используя информацию о маршруте, подаваемую с бортовой навигационной системы, интеллектуальный круиз-контроль может регулировать скорость, предвосхищая следующий изгиб дороги. При приближении к повороту, система постепенно снижает скорость и, после прохождения поворота, восстанавливает ее.
Если обе системы установлены в автомобиле, водитель может при необходимости включить, выключить или переключить их тумблером на руле.
При слишком плотном сближении с впередистоящим автомобилем, если акселератор неактивен, помощник активирует тормозную систему для плавного снижения скорости. Если же акселератор активен, срабатывает педальный привод, "толчок назад", и водитель отпускает педаль. В ситуации, когда автомобиль, находящийся непосредственно впереди, начинает снижать скорость, система немедленно срабатывает, предупреждая водителя в форме визуального и звукового оповещения. Одновременно система "выталкивает" педаль акселератора.
Система интеллектуального круиз-контроля работает, получая информацию с радарного сенсора, установленного на переднем бампере. При следовании за автомобилем впереди, система оценивает расстояние, устанавливая водителю ограничение скорости. При свободной дороге автомобиль движется со скоростью, устанавливаемой водителем. Используя информацию о маршруте, подаваемую с бортовой навигационной системы, интеллектуальный круиз-контроль может регулировать скорость, предвосхищая следующий изгиб дороги. При приближении к повороту, система постепенно снижает скорость и, после прохождения поворота, восстанавливает ее.
Если обе системы установлены в автомобиле, водитель может при необходимости включить, выключить или переключить их тумблером на руле.
Ещё новости по теме:
18:20