Электронный кроссоверы Oris Electronics
Электронный кроссоверы Oris Electronics
Каждому, кто ездит со звуком в машине, рано или поздно приходилось честно ответить себе на вопрос, почему до сих пор в системе стоят пассивные кроссоверы и когда будет "полосатое" усиление. Теперь можно не прятаться за удобное "всё как у людей", потому что "у людей" скоро появятся доступные электронные кроссоверы EC-320 компании ORIS Electronics.
Основанный на одной из самых удачных европейских разработок, известной специалистам, кроссовер построен на фильтрах с крутизной спада 12 дБ/окт. и позволяет сформировать три или две полосы пропускания в трёх различных режимах. Один режим классический, когда полосы не перекрываются, а на частотах от 50 Гц до 5 кГц реализован полосовой фильтр. Два других режима более хитрые, диапазон частот канала MID может быть ограничен по частоте или только сверху, или только снизу. В общем, полосы на любой вкус и даже не очень-то накладно, насколько нам известно.
АвтоЗвук
Каждому, кто ездит со звуком в машине, рано или поздно приходилось честно ответить себе на вопрос, почему до сих пор в системе стоят пассивные кроссоверы и когда будет "полосатое" усиление. Теперь можно не прятаться за удобное "всё как у людей", потому что "у людей" скоро появятся доступные электронные кроссоверы EC-320 компании ORIS Electronics.
Основанный на одной из самых удачных европейских разработок, известной специалистам, кроссовер построен на фильтрах с крутизной спада 12 дБ/окт. и позволяет сформировать три или две полосы пропускания в трёх различных режимах. Один режим классический, когда полосы не перекрываются, а на частотах от 50 Гц до 5 кГц реализован полосовой фильтр. Два других режима более хитрые, диапазон частот канала MID может быть ограничен по частоте или только сверху, или только снизу. В общем, полосы на любой вкус и даже не очень-то накладно, насколько нам известно.
АвтоЗвук
Ещё новости по теме:
18:20