"Высокие идеалы" оценены в $45 млн
Американская сотрудница американо-японского СП, работавшая в отделе по выявлению брака, обвинила две крупнейшие мировые корпорации в "предательстве высоких идеалов". По ее мнению, пафосные заявления руководства Toyota и GM о стремлении к повышению качества выпускаемой продукции, являются блефом, за который надо платить.
Кэти Кэмерон (Katy Cameron), сотрудница автомобильной компании, созданной совместно корпорациями Toyota Motor Corp. и General Motors Corp. в городе Фремонт (Fremont), штат Калифорния, утверждает, что она честно указывала на технический брак в деталях автомобиля, но натыкалась на глухую стену. Более того, за правду ее даже понизили в должности.
Кэти Кэмерон сейчас 54 года, из них 23 она проработала на New United Motor Manufacturing Inc. (NUMMI) в должности контролера качества изделий. Совестливая Кэти не единожды привлекала внимание начальства к тому, что они производят испорченные ремни безопасности, неисправные фары, не отрегулированные тормоза и рулевое управление. Когда Кэти устала радеть за общее благо, то решила подать иск в Верховный суд округа Аламеда. Иск принят. В нем мисс Кэмерон требует возмещения морального ущерба в размере $45 млн, сообщает К2kapital со ссылкой на АР.
Кэмерон заявила, что была воспитана в духе корпоративной философии "Тойота". В этой философии подчеркивается, как важно, чтобы работники на сборочном конвейере не только стремились к эффективности производства, но и подмечали дефекты и другие нарушения. Кэти Кэмерон была истинным профи, сама справлялась со своими обязанностями и заодно тренировала других контролеров.
По ее словам, лет пять назад руководство компании сменило приоритеты — количество стало важнее качества. Список возможных дефектов был урезан, а хваленой системой контроля качества компании "Тойота" стали молча пренебрегать.
Представители компании воздерживаются от комментариев по поводу искового заявления миссис Кэмерон, однако на прошлой неделе пресс-секретарь компании NUMMI Лэнс Томасу (Lance Tomasu) сделал официальное заявление: качество остается приоритетом компании, а все претензии будут тщательно изучены.
Кэти, которая была на больничном после стресса, связанного с подачей иска и постоянного давления на нее со стороны начальства, вернулась на свое рабочее место. Но ее отправили… распределять детали по коробкам, чтобы она больше не инспектировала готовые автомобили. Более того, боссы постоянно угрожают ей увольнением в связи с подачей иска.
"Я пыталась исполнять свои обязанности хорошо. Это было моим профессиональным долгом. И вот теперь, глядите: я наказана за то, что делала свою работу, — удивляется Кэти. — Я чувствую себя по-настоящему обманутой. Я чувствую себя так, будто меня использовали, хотя я вся отдавалась работе. Я, поверьте, вся полностью ей отдавалась".
"Кэти страстно желает быть блюстителем интересов потребителя, — заявила в Сан-Франциско адвокат Кэмерон Кэлли Армстронг. -Иск на $45 млн. к компаниям NUMMI, Toyota и General Motors не позволит им больше за счет работающих американцев и потребителей пренебрегать качеством в погоне за количеством".
Кэти Кэмерон (Katy Cameron), сотрудница автомобильной компании, созданной совместно корпорациями Toyota Motor Corp. и General Motors Corp. в городе Фремонт (Fremont), штат Калифорния, утверждает, что она честно указывала на технический брак в деталях автомобиля, но натыкалась на глухую стену. Более того, за правду ее даже понизили в должности.
Кэти Кэмерон сейчас 54 года, из них 23 она проработала на New United Motor Manufacturing Inc. (NUMMI) в должности контролера качества изделий. Совестливая Кэти не единожды привлекала внимание начальства к тому, что они производят испорченные ремни безопасности, неисправные фары, не отрегулированные тормоза и рулевое управление. Когда Кэти устала радеть за общее благо, то решила подать иск в Верховный суд округа Аламеда. Иск принят. В нем мисс Кэмерон требует возмещения морального ущерба в размере $45 млн, сообщает К2kapital со ссылкой на АР.
Кэмерон заявила, что была воспитана в духе корпоративной философии "Тойота". В этой философии подчеркивается, как важно, чтобы работники на сборочном конвейере не только стремились к эффективности производства, но и подмечали дефекты и другие нарушения. Кэти Кэмерон была истинным профи, сама справлялась со своими обязанностями и заодно тренировала других контролеров.
По ее словам, лет пять назад руководство компании сменило приоритеты — количество стало важнее качества. Список возможных дефектов был урезан, а хваленой системой контроля качества компании "Тойота" стали молча пренебрегать.
Представители компании воздерживаются от комментариев по поводу искового заявления миссис Кэмерон, однако на прошлой неделе пресс-секретарь компании NUMMI Лэнс Томасу (Lance Tomasu) сделал официальное заявление: качество остается приоритетом компании, а все претензии будут тщательно изучены.
Кэти, которая была на больничном после стресса, связанного с подачей иска и постоянного давления на нее со стороны начальства, вернулась на свое рабочее место. Но ее отправили… распределять детали по коробкам, чтобы она больше не инспектировала готовые автомобили. Более того, боссы постоянно угрожают ей увольнением в связи с подачей иска.
"Я пыталась исполнять свои обязанности хорошо. Это было моим профессиональным долгом. И вот теперь, глядите: я наказана за то, что делала свою работу, — удивляется Кэти. — Я чувствую себя по-настоящему обманутой. Я чувствую себя так, будто меня использовали, хотя я вся отдавалась работе. Я, поверьте, вся полностью ей отдавалась".
"Кэти страстно желает быть блюстителем интересов потребителя, — заявила в Сан-Франциско адвокат Кэмерон Кэлли Армстронг. -Иск на $45 млн. к компаниям NUMMI, Toyota и General Motors не позволит им больше за счет работающих американцев и потребителей пренебрегать качеством в погоне за количеством".