Автопарк России растет за счет сборки "иностранцев"
В текущем году выпуск легковых автомобилей в РФ увеличился без малого на 10%. В основном это произошло за счет роста производства на сборочных предприятиях. Собственно же отечественные легковушки продолжают становиться "раритетными", не выдерживая конкурентоного давления со стороны более дешевых и современных "нашемарок".
Производство легковых автомобилей в России в январе-октябре 2007 г увеличилось на 9,3% и составило 1,059 млн шт. Такая оценка содержится в мониторинге социально-экономического развития РФ за 10 месяцев, подготовленном Минэкономразвития.
Рост производства автомобилей вызван, в основном, с увеличением производства на сборочных предприятиях /СП/. Указанная динамика обусловлена ростом спроса, связанного с увеличением реальных доходов населения и развитием системы кредитования, при этом увеличение спроса приводит как к росту производства российских автомобилей /в основном, на СП/, так и к росту объемов импортируемой техники, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
При этом необходимо отметить продолжающееся сокращение уровня ценовой конкурентоспособности отечественных автомобилей, что приводит к сокращению производства на отечественных предприятиях и опережающему росту продаж автомобилей, произведенных на СП, и импортной автомобильной техники, подчеркивается в докладе.
Производство грузовых автомобилей в январе-октябре 2007 г увеличилось на 16% до 233 тыс шт, что обусловлено ростом платежеспособного спроса со стороны транспортных и строительных организаций, при этом рост спроса отмечается как по отечественной, так и по импортной технике.
Производство легковых автомобилей в России в январе-октябре 2007 г увеличилось на 9,3% и составило 1,059 млн шт. Такая оценка содержится в мониторинге социально-экономического развития РФ за 10 месяцев, подготовленном Минэкономразвития.
Рост производства автомобилей вызван, в основном, с увеличением производства на сборочных предприятиях /СП/. Указанная динамика обусловлена ростом спроса, связанного с увеличением реальных доходов населения и развитием системы кредитования, при этом увеличение спроса приводит как к росту производства российских автомобилей /в основном, на СП/, так и к росту объемов импортируемой техники, сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
При этом необходимо отметить продолжающееся сокращение уровня ценовой конкурентоспособности отечественных автомобилей, что приводит к сокращению производства на отечественных предприятиях и опережающему росту продаж автомобилей, произведенных на СП, и импортной автомобильной техники, подчеркивается в докладе.
Производство грузовых автомобилей в январе-октябре 2007 г увеличилось на 16% до 233 тыс шт, что обусловлено ростом платежеспособного спроса со стороны транспортных и строительных организаций, при этом рост спроса отмечается как по отечественной, так и по импортной технике.