Евросоюз и Россия ужесточают контроль вылова рыбы
По данным Руководителя Инвестиционно-аналитической группы "Норге-Фиш" Митупова Тимура, Евросоюз и Россия наметили основные направления по усилению борьбы с незаконным выловом рыбы. По данным Евросоюза, в мире до 20 % или 28 млн. тн. из общемирового объема промысла рыбы приходится на нелегальный вылов, при этом нелегальный промысел наносит экономический ущерб от 3-7 миллиардов евро.
Большую часть мирового океана контролирует несколько организаций. Некоторые из них отвечают за промысел отдельных видов рыбы, например тунца в очерченных зонах Тихого, Атлантического и Индийского океанов. Другие организации контролируют промысел в целом, в Северной Атлантике и Северном Ледовитом океане.
ЕС считает наиболее эффективным ужесточения контроля в порту. Так, для прекращения незаконного промысла трески в Баренцевом море эта схема была введена в 2007 году организацией рыбного промысла в Северо-Восточной Атлантике при поддержке Евросоюза. Все рыболовные суда, пребывающие из этого района, проходят очень строгую проверку. На стадии проверки проводится запрос властям России и другим странам приписки для проверки законности и легальности груза.
Также, в порту проводиться еще одна проверка — по нормам Евросоюза нужно выборочно проверить 15% разгружаемой мороженой рыбы. Власти проверяют соответствие и объем груза в заявленной декларации. Такая система проверки подтвердила свою эффективность.
Между тем, данная система контроля зависит от способности стран приписки судов контролировать свой флот. Как отслеживать суда, которые вылавливают рыбу далеко от родного берега?
Для этого ЕС ввело обязательный критерий – суда длиннее 15 метров оснащены системой космической навигации, которая позволяет установить их точное местонахождение. Благодаря этой системе власти знают, где находятся их рыболовные суда. Таким образом, сверяя показания навигационной системы с декларациями можно отслеживать законность улова на каждой стадии – от моря до рынка. Страна приписки должна следить затем, чтобы рыбопромысловики точно следовали нормам. Только в этом случае при разгрузке можно быть уверенным в том, что улов полностью законный.
В целом, эффективность этой системы подвигла ЕС сделать портовый контроль при разгрузке всеобщей нормой для стран ЕС и не входящих в сообщество стран.
По мнению Руководителя Инвестиционно-аналитической группы "Норге-Фиш" Митупова Тимура, в скором времени ЕС на начальном этапе в значительной мере не только сократит незаконный промысел, но и введет тотальный контроль на всех этапах бизнес-процесса от вылова до реализации рыбопродукции и морепродуктов.
Большую часть мирового океана контролирует несколько организаций. Некоторые из них отвечают за промысел отдельных видов рыбы, например тунца в очерченных зонах Тихого, Атлантического и Индийского океанов. Другие организации контролируют промысел в целом, в Северной Атлантике и Северном Ледовитом океане.
ЕС считает наиболее эффективным ужесточения контроля в порту. Так, для прекращения незаконного промысла трески в Баренцевом море эта схема была введена в 2007 году организацией рыбного промысла в Северо-Восточной Атлантике при поддержке Евросоюза. Все рыболовные суда, пребывающие из этого района, проходят очень строгую проверку. На стадии проверки проводится запрос властям России и другим странам приписки для проверки законности и легальности груза.
Также, в порту проводиться еще одна проверка — по нормам Евросоюза нужно выборочно проверить 15% разгружаемой мороженой рыбы. Власти проверяют соответствие и объем груза в заявленной декларации. Такая система проверки подтвердила свою эффективность.
Между тем, данная система контроля зависит от способности стран приписки судов контролировать свой флот. Как отслеживать суда, которые вылавливают рыбу далеко от родного берега?
Для этого ЕС ввело обязательный критерий – суда длиннее 15 метров оснащены системой космической навигации, которая позволяет установить их точное местонахождение. Благодаря этой системе власти знают, где находятся их рыболовные суда. Таким образом, сверяя показания навигационной системы с декларациями можно отслеживать законность улова на каждой стадии – от моря до рынка. Страна приписки должна следить затем, чтобы рыбопромысловики точно следовали нормам. Только в этом случае при разгрузке можно быть уверенным в том, что улов полностью законный.
В целом, эффективность этой системы подвигла ЕС сделать портовый контроль при разгрузке всеобщей нормой для стран ЕС и не входящих в сообщество стран.
По мнению Руководителя Инвестиционно-аналитической группы "Норге-Фиш" Митупова Тимура, в скором времени ЕС на начальном этапе в значительной мере не только сократит незаконный промысел, но и введет тотальный контроль на всех этапах бизнес-процесса от вылова до реализации рыбопродукции и морепродуктов.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00