"ТНК-ВР" перевел все свои АЗС на Украине на дизельного топлива класса Евро-4
"ТНК-ВР" переходит на снабжение всех АЗС под брендом ТНК во всех регионах Украины новым видом дизельного топлива класса Евро-4, сообщает пресс-служба компании.
"Первые 40 тыс. дизельного топлива с пониженным содержанием серы 50 ppm компания отгрузила на внутренний рынок в апреле, — говрит заместитель генерального директора "ТНК-ВР Коммерс" Евгений Калинин. — Сначала обеспечивали тех партнеров, нефтебазы которых были готовы к приему нового продукта без потери качественных характеристик. Сегодня для нужд розничной сети мы поставляем исключительно дизтопливо, которое соответствует требованиям европейского стандарта EN 590—2004 и нормам предельных выбросов вредных веществ Евро-4".
При использовании низкосернистого топлива сокращается выброс отработанных газов, в сорок раз снижается количество выбросов в атмосферу сернистого ангидрида. Благодаря высокому цетановому числу, низкому содержанию серы и полициклических ароматических углеводородов улучшается процесс сгорания топлива в двигателе. Происходит снижение шума и вибрации двигателя, уменьшаются коррозионные процессы, обеспечивается длительная работа сажевых фильтров. Данное топливо может использоваться в любых современных дизельных двигателях.
В настоящий момент низкосернистое дизельное топливо не импортируется в Украину, на внутреннем рынке его выпускает только Лисичанский НПЗ (ЗАО "ЛИНИК", г. Лисичанск Луганской области, Украина). Сертификаты соответствия УкрСЕПРО, подтверждающие, что дизтопливо с пониженным содержанием серы трех марок: С, Е и F соответствует предъявляемым к нему требованиям, предприятие получило в конце декабря 2006 года.
В первом полугодии 2007 года "ЛИНИК" экспортировало за пределы страны 119 тыс. тонн евродизеля, на внутренний рынок поставлено 152 тыс. тонн. Бизнес-план компании предусматривает, что в текущем году будет выпущено 754 тыс. тонн нового горючего. Его использование позволит сократить выбросы сернистого ангидрида в атмосферу почти на 3 тыс. тонн.
"Первые 40 тыс. дизельного топлива с пониженным содержанием серы 50 ppm компания отгрузила на внутренний рынок в апреле, — говрит заместитель генерального директора "ТНК-ВР Коммерс" Евгений Калинин. — Сначала обеспечивали тех партнеров, нефтебазы которых были готовы к приему нового продукта без потери качественных характеристик. Сегодня для нужд розничной сети мы поставляем исключительно дизтопливо, которое соответствует требованиям европейского стандарта EN 590—2004 и нормам предельных выбросов вредных веществ Евро-4".
При использовании низкосернистого топлива сокращается выброс отработанных газов, в сорок раз снижается количество выбросов в атмосферу сернистого ангидрида. Благодаря высокому цетановому числу, низкому содержанию серы и полициклических ароматических углеводородов улучшается процесс сгорания топлива в двигателе. Происходит снижение шума и вибрации двигателя, уменьшаются коррозионные процессы, обеспечивается длительная работа сажевых фильтров. Данное топливо может использоваться в любых современных дизельных двигателях.
В настоящий момент низкосернистое дизельное топливо не импортируется в Украину, на внутреннем рынке его выпускает только Лисичанский НПЗ (ЗАО "ЛИНИК", г. Лисичанск Луганской области, Украина). Сертификаты соответствия УкрСЕПРО, подтверждающие, что дизтопливо с пониженным содержанием серы трех марок: С, Е и F соответствует предъявляемым к нему требованиям, предприятие получило в конце декабря 2006 года.
В первом полугодии 2007 года "ЛИНИК" экспортировало за пределы страны 119 тыс. тонн евродизеля, на внутренний рынок поставлено 152 тыс. тонн. Бизнес-план компании предусматривает, что в текущем году будет выпущено 754 тыс. тонн нового горючего. Его использование позволит сократить выбросы сернистого ангидрида в атмосферу почти на 3 тыс. тонн.
Ещё новости по теме:
10:20