Авиакомпании CESSNA, PIPER, King Air и EADS Socata для своих самолетов выбрали авиационные системы G1000® компании Garmin
Официальный дистрибьютор торговой марки GARMIN в Украине компания "НАВИОНИКА" сообщает, что компания Garmin International заняла первую позицию в области разработки продуктов авиации, согласно Aviation International News (ведущий журнал авиационной промышленности). Стоит отметить, что Garmin занимает данную позицию уже в четвертый раз.
"Это достижение говорит о высоком профессионализме всей команды Garmin и наших постоянных клиентах", сказал Мэтью Гаррах, директор в области разработки авиационных продуктов. "С превосходными продуктами и великими людьми, которые разрабатывают их, мы надеемся закрепить наше лидерство в области промышленности в следующем году и в течение еще многих последующих лет".
В новой кабине самолета, оборудованной системой G1000, будут расположены три высококачественных 10-дюймовые дисплея, с помощью которых будет легко просматривать и обрабатывать информацию. Система G1000 обрабатывает первичную информацию полета, передвижение, коммуникационные системы, ландшафт местности, трафик, погоду и состояние машинной системы в целом (EICAS). Эти технологии и аппаратура дают возможность команде быть всегда готовым быстро действовать в разных ситуациях во время полета.
Основными особенностями системы G1000 для самолетов есть полно-реверсивная функция, которая позволяет быстро обрабатывать все важные данные полета, а также легко переходить ко второму первичному просмотру состояния полета (PFD). Самые основные данные находятся в состоянии резервного показа, что дает возможность доступа к ним в любой момент.
Система G1000 имеет также следующие функции:
• Цифровая автоматическая система управления полетом в режиме трех осей;
• Функция автоматического выравнивания полета;
• Двойные интегрированные радио-модули, которые поддерживают VHF коммуникации, VHF навигацию с ILS и третьим классом WAAS, что обеспечивает способность выполнять приближение в режиме LPV;
• Двойной цифровой компьютер авиа-данных;
• Режим транспондер "S" с информационной службой трафика;
• Международная картография и база данных препятствий, плюс дополнительный обзор местности класса "B" и система предупреждения (TAWS), а также голосовая система управления полетом;
• Система поддержки и защиты TKS;
• Функция Garmin FliteCharts ™, которая предоставляет доступ пилотам ко всем 17 500 иллюстрациям в настоящее время, опубликованных National Aeronautical Chart Office (NACO);
• Функция Garmin SafeTaxi ™, которая идентифицирует взлетно-посадочные полосы, рулевые дорожки и ангары, так же как и точное местоположение самолета.
"Это достижение говорит о высоком профессионализме всей команды Garmin и наших постоянных клиентах", сказал Мэтью Гаррах, директор в области разработки авиационных продуктов. "С превосходными продуктами и великими людьми, которые разрабатывают их, мы надеемся закрепить наше лидерство в области промышленности в следующем году и в течение еще многих последующих лет".
В новой кабине самолета, оборудованной системой G1000, будут расположены три высококачественных 10-дюймовые дисплея, с помощью которых будет легко просматривать и обрабатывать информацию. Система G1000 обрабатывает первичную информацию полета, передвижение, коммуникационные системы, ландшафт местности, трафик, погоду и состояние машинной системы в целом (EICAS). Эти технологии и аппаратура дают возможность команде быть всегда готовым быстро действовать в разных ситуациях во время полета.
Основными особенностями системы G1000 для самолетов есть полно-реверсивная функция, которая позволяет быстро обрабатывать все важные данные полета, а также легко переходить ко второму первичному просмотру состояния полета (PFD). Самые основные данные находятся в состоянии резервного показа, что дает возможность доступа к ним в любой момент.
Система G1000 имеет также следующие функции:
• Цифровая автоматическая система управления полетом в режиме трех осей;
• Функция автоматического выравнивания полета;
• Двойные интегрированные радио-модули, которые поддерживают VHF коммуникации, VHF навигацию с ILS и третьим классом WAAS, что обеспечивает способность выполнять приближение в режиме LPV;
• Двойной цифровой компьютер авиа-данных;
• Режим транспондер "S" с информационной службой трафика;
• Международная картография и база данных препятствий, плюс дополнительный обзор местности класса "B" и система предупреждения (TAWS), а также голосовая система управления полетом;
• Система поддержки и защиты TKS;
• Функция Garmin FliteCharts ™, которая предоставляет доступ пилотам ко всем 17 500 иллюстрациям в настоящее время, опубликованных National Aeronautical Chart Office (NACO);
• Функция Garmin SafeTaxi ™, которая идентифицирует взлетно-посадочные полосы, рулевые дорожки и ангары, так же как и точное местоположение самолета.
Ещё новости по теме:
18:20