ТТК идет в народ
Магистральный оператор "ТрансТелеКом" (ТТК) приступит к предоставлению МГ/МН-услуг еще до конца 2007 г., а пилотные зоны для начала предоставления услуг МГ/МН-связи будут определены уже в ближайшее время. В строительство NGN-сети ТТК инвестировал $16 млн, в течение же ближайших 5 лет в ее развитие компания предполагает вложить еще $16 млн. Сейчас компания завершает разработку бренда, под которым услуги МГ/МН будут выведены на рынок.
ЗАО "ТрансТелеКом" завершило строительство NGN-сети национального масштаба, а также объявил о запуске бренда оператора дальней связи. В проект этой сети междугородной и международной связи, построенной силами компании Huawei, на данный момент вложено $16 млн, а к концу 2011 г. сумма инвестиций будет увеличена вдвое. На продвижение бренда компания намерена потратить еще около 30% от суммы капитальных вложений. К началу 2008 г., сеть будет запущена в нескольких пилотных регионах. Напомним, что в июне 2007 г. ТТК получило коды доступа для оказания услуг дальней связи (МГ/МН-коды "52" и "57").
"Объемы инвестиций, то есть 16 миллионов на данный момент, и около 30 миллионов, которые будут вложены в проект к 2011 году, являются вполне стандартными для рынка, равно как и планируемые расходы на раскрутку бренда", - говорит Елена Саяпина, аналитик ASM-Consulting.
Сейчас приоритет для компании - корпоративные клиенты, однако в дальнейшем ТТК намерен выйти и на рынок сервисов для физических лиц. "На первом этапе разворачивания услуг компания будет ориентироваться на уже имеющихся корпоративных клиентов", - сообщает вице-президент ТТК Виталий Котов. Причем, по оценкам Виталия Котова, до 30% клиентов из тех, кто будет в ближайшее время подключен к услуге МГ/МН, составят компании, ранее не пользовавшиеся сервисами оператора.
ТТК – один из немногих операторов выходящих на рынок дальней связи, который заинтересован в предоставлении услуг "дальней" связи частным клиентам. Например, компании Orange-BS, "Голден Телеком" и Synterra, стремящиеся на этот рынок, не собираются предоставлять услуги массовому потребителю, ограничившись корпоративными клиентами. Екатерина Андреева, пресс-секретарь группы Synterra, отмечает: "На данный момент мы не видим смысла выходить на массовый рынок. Этот сегмент прочно занят МТТ и "Ростелеком". В дальнейшем при отмене компенсационной надбавки появится возможность значительного снижения цен на услуги дальней связи, что приведет к новому витку конкуренции. Именно тогда для нас наступит время принятия решения по выходу на массовый рынок".
Стоит отметить, что ТТК особо отмечает однородность мультисервисной сети национального масштаба, что, по мнению компании, является конкурентным преимуществом. Однако с этим утверждением согласны не все. К примеру, Лев Ченцов пресс-секретарь "Голден Телекома", отмечает, что всё, что строится на данный момент, создается исключительно на современных технологиях, и особых различий в существующих сетях дальней связи нет.
"ТТК имеет хорошие шансы реализовать свои планы. Хотя бы потому, что они не выглядят амбициозными. 15% корпоративного российского рынка МГ/МН-связи - вполне достижимый уровень для оператора отнюдь даже не в далеком 2011-му году. Многие крупные предприятия по всей стране - уже клиенты ТТК. У оператора достаточно развитая система продаж, чтобы допродать клиентам и новую выгодную услугу. "Железнодорожная" компания имеет ничуть не худшие возможности, нежели МТТ, в лоббировании своих интересов в регионах, тем более в условиях действия независимого рыночного регулятора. При этом, по сравнению с МТТ, оператор имеет гораздо больше маркетинговых возможностей в продвижении своих услуг компаниям и населению. Вспомнить хотя бы только рекламу на поездах и в вокзалах. Но, может быть, МТТ даст ТТК фору в главном - реальном опыте продвижения "межгорода", которого у ТТК пока нет", - говорит управляющий партнер ComNews Research Оксана Панкратова.
Стоит отметить, что выбор пилотных зон еще не завершен. Однако, по словам Виталия Котова, Москва уже точно не станет пилотной зоной, так как цена неуспеха здесь особенно высока. В настоящее время компания завершает визуализацию бренда, который будет представлен широкой публике до конца 2007 г.
ЗАО "ТрансТелеКом" завершило строительство NGN-сети национального масштаба, а также объявил о запуске бренда оператора дальней связи. В проект этой сети междугородной и международной связи, построенной силами компании Huawei, на данный момент вложено $16 млн, а к концу 2011 г. сумма инвестиций будет увеличена вдвое. На продвижение бренда компания намерена потратить еще около 30% от суммы капитальных вложений. К началу 2008 г., сеть будет запущена в нескольких пилотных регионах. Напомним, что в июне 2007 г. ТТК получило коды доступа для оказания услуг дальней связи (МГ/МН-коды "52" и "57").
"Объемы инвестиций, то есть 16 миллионов на данный момент, и около 30 миллионов, которые будут вложены в проект к 2011 году, являются вполне стандартными для рынка, равно как и планируемые расходы на раскрутку бренда", - говорит Елена Саяпина, аналитик ASM-Consulting.
Сейчас приоритет для компании - корпоративные клиенты, однако в дальнейшем ТТК намерен выйти и на рынок сервисов для физических лиц. "На первом этапе разворачивания услуг компания будет ориентироваться на уже имеющихся корпоративных клиентов", - сообщает вице-президент ТТК Виталий Котов. Причем, по оценкам Виталия Котова, до 30% клиентов из тех, кто будет в ближайшее время подключен к услуге МГ/МН, составят компании, ранее не пользовавшиеся сервисами оператора.
ТТК – один из немногих операторов выходящих на рынок дальней связи, который заинтересован в предоставлении услуг "дальней" связи частным клиентам. Например, компании Orange-BS, "Голден Телеком" и Synterra, стремящиеся на этот рынок, не собираются предоставлять услуги массовому потребителю, ограничившись корпоративными клиентами. Екатерина Андреева, пресс-секретарь группы Synterra, отмечает: "На данный момент мы не видим смысла выходить на массовый рынок. Этот сегмент прочно занят МТТ и "Ростелеком". В дальнейшем при отмене компенсационной надбавки появится возможность значительного снижения цен на услуги дальней связи, что приведет к новому витку конкуренции. Именно тогда для нас наступит время принятия решения по выходу на массовый рынок".
Стоит отметить, что ТТК особо отмечает однородность мультисервисной сети национального масштаба, что, по мнению компании, является конкурентным преимуществом. Однако с этим утверждением согласны не все. К примеру, Лев Ченцов пресс-секретарь "Голден Телекома", отмечает, что всё, что строится на данный момент, создается исключительно на современных технологиях, и особых различий в существующих сетях дальней связи нет.
"ТТК имеет хорошие шансы реализовать свои планы. Хотя бы потому, что они не выглядят амбициозными. 15% корпоративного российского рынка МГ/МН-связи - вполне достижимый уровень для оператора отнюдь даже не в далеком 2011-му году. Многие крупные предприятия по всей стране - уже клиенты ТТК. У оператора достаточно развитая система продаж, чтобы допродать клиентам и новую выгодную услугу. "Железнодорожная" компания имеет ничуть не худшие возможности, нежели МТТ, в лоббировании своих интересов в регионах, тем более в условиях действия независимого рыночного регулятора. При этом, по сравнению с МТТ, оператор имеет гораздо больше маркетинговых возможностей в продвижении своих услуг компаниям и населению. Вспомнить хотя бы только рекламу на поездах и в вокзалах. Но, может быть, МТТ даст ТТК фору в главном - реальном опыте продвижения "межгорода", которого у ТТК пока нет", - говорит управляющий партнер ComNews Research Оксана Панкратова.
Стоит отметить, что выбор пилотных зон еще не завершен. Однако, по словам Виталия Котова, Москва уже точно не станет пилотной зоной, так как цена неуспеха здесь особенно высока. В настоящее время компания завершает визуализацию бренда, который будет представлен широкой публике до конца 2007 г.
Ещё новости по теме:
18:20