Разработан сверхпроводящий судовой движитель
Специалисты немецкого концерна Siemens разработали и запатентовали электрический движитель для морских судов на основе высокотемпературных сверхпроводников, работающих при температуре минус 140o Цельсия.
Для того чтобы движитель охлаждался более эффективно, он устанавливается не внутри судна, а под днищем корабля, где он почти полностью омывается морской водой. Таким образом удается поддерживать температуру, необходимую для нормального функционирования двигателя, сообщает New Scientist.
Как и у других моделей электродвигателей со сверхпроводящими обмотками, преимуществами нового движителя являются компактность, высокая эффективность работы и безопасность для окружающей среды, а недостатками - сложность и необходимость работы без криогенной системы.
Для того чтобы движитель охлаждался более эффективно, он устанавливается не внутри судна, а под днищем корабля, где он почти полностью омывается морской водой. Таким образом удается поддерживать температуру, необходимую для нормального функционирования двигателя, сообщает New Scientist.
Как и у других моделей электродвигателей со сверхпроводящими обмотками, преимуществами нового движителя являются компактность, высокая эффективность работы и безопасность для окружающей среды, а недостатками - сложность и необходимость работы без криогенной системы.
Ещё новости по теме:
18:20