Латвия: калийные удобрения "сгрузили" в море?
Как передает "Telegraf", неожиданный поворот приняло дело злосчастного сухогруза Golden Sky. Через 3 месяца более-менее удачных спасательных работ, когда с судна уже выгружено свыше 10 т калийных удобрений и откачана большая часть нефтепродуктов, в СМИ появилась информация о намеренном сбросе химикатов в море.
Греческий сухогруз Golden Sky простоял на мели почти 3 месяца - именно столько длились спасательные работы, основной целью которых было предотвращение возможной экологической катастрофы. Поначалу считалось, что основную угрозу флоре и фауне Балтийского моря несет 491 т мазута, который постепенно вытекал из машинного отделения. После того, как его успешно откачали, речь зашла о 25 тыс т калийных удобрений. Предполагалось утилизировать испачканные мазутом удобрения где-нибудь в Латвии, однако позже представитель спасательной компании рассказал, что соль будет продана. Но сделать это можно лишь после того, как сухогруз снимут с мели, для чего потребовалось перегрузить на баржу около 9 т химикатов. Вся эта операция, по официальным данным, была успешно выполнена.
Так или иначе, но судно сняли с мели, после чего оно должно было отправиться на судоремонтный завод в Клайпеде. Однако балтийский климат снова спутал спасателям все планы - из-за плохой погоды судно было оттранспортировано в Вентспилсский порт с оставшимися химикатами на борту. В этот момент и появилась информация о намеренном сбросе химикатов в Балтийское море. Новость прозвучала в программе Panorama канала LTV-1, в которой журналисты ссылались сразу на несколько анонимных источников.
Однако официальные лица эту информацию не подтверждают. По мнению зампредседателя Вентспилсской думы Яниса Витолиньша, если бы произошло что-либо несанкционированное, соответствующие органы об этом давно бы знали.
Представитель Береговой охраны Латвии Роберт Лакучс сказал, что информации о злонамеренном выбросе соли у него нет, а слухи он не комментирует. Примерно так же отреагировал и глава госслужбы окружающей среды Вилис Авотиньш - о слухах осведомлен, но достоверной информации о "диверсии" у него нет.
Греческий сухогруз Golden Sky простоял на мели почти 3 месяца - именно столько длились спасательные работы, основной целью которых было предотвращение возможной экологической катастрофы. Поначалу считалось, что основную угрозу флоре и фауне Балтийского моря несет 491 т мазута, который постепенно вытекал из машинного отделения. После того, как его успешно откачали, речь зашла о 25 тыс т калийных удобрений. Предполагалось утилизировать испачканные мазутом удобрения где-нибудь в Латвии, однако позже представитель спасательной компании рассказал, что соль будет продана. Но сделать это можно лишь после того, как сухогруз снимут с мели, для чего потребовалось перегрузить на баржу около 9 т химикатов. Вся эта операция, по официальным данным, была успешно выполнена.
Так или иначе, но судно сняли с мели, после чего оно должно было отправиться на судоремонтный завод в Клайпеде. Однако балтийский климат снова спутал спасателям все планы - из-за плохой погоды судно было оттранспортировано в Вентспилсский порт с оставшимися химикатами на борту. В этот момент и появилась информация о намеренном сбросе химикатов в Балтийское море. Новость прозвучала в программе Panorama канала LTV-1, в которой журналисты ссылались сразу на несколько анонимных источников.
Однако официальные лица эту информацию не подтверждают. По мнению зампредседателя Вентспилсской думы Яниса Витолиньша, если бы произошло что-либо несанкционированное, соответствующие органы об этом давно бы знали.
Представитель Береговой охраны Латвии Роберт Лакучс сказал, что информации о злонамеренном выбросе соли у него нет, а слухи он не комментирует. Примерно так же отреагировал и глава госслужбы окружающей среды Вилис Авотиньш - о слухах осведомлен, но достоверной информации о "диверсии" у него нет.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00