"Зеленое топливо" с Кубани. "Русбиодизель" построит в Армавире биотопливный завод".
"Дочка" немецкой PPM Technologie Gruppe - "Русбиодизель" потратит 17 млн евро на создание в Краснодарском крае производства по выпуску 100 тыс. т биотоплива в год. Большую часть продукции предполагается экспортировать.
ООО "Русбиодизель" (дочерняя компания немецкой PPM Technologie Gruppe) занимается закупкой рапса, рапсового масла и продажей рапсового жмыха. PPM Technologie Gruppe создает технологические установки по производству топлива из возобновляемого сырья и биологических отходов, строит установки по производству биодизеля средней мощности (33 тыс. т в год) и биогаза. Финансовые показатели компаний не раскрываются.
Строительство завода по производству биодизельного топлива начнется в первых числах мая, компания уже приобрела 2 га земли в северной промзоне Армавира и сейчас ведет переговоры с горадминистрацией о выделении еще 1,5 га, сообщил директор "Русбиодизеля" Олег Селезнев. Стоимость сделки он не назвал. На территории завода разместятся элеватор емкостью 12 тыс. т, маслобойня, 2 производственные установки общей мощностью 100 тыс. т биодизеля в год и будет проложена железнодорожная ветка, рассказал О. Селезнев. Инвестиции в проект составят 15,5-17 млн евро собственных средств "Русбиодизеля". Все работы планируется завершить через 1,5 года.
Информацию о проекте подтвердил чиновник администрации Армавира, пожелавший остаться неназванным.
Летом в качестве сырья будут использоваться различные маслосемена, зимой - рапс, говорит О. Селезнев. Контакты с хозяйствами Краснодарского и Ставропольского краев налажены - "Русбиодизель" уже 2 года покупает у них рапс, сказал он. Топливо предполагается экспортировать в страны Европы и продавать в России.
По подсчетам эксперта Российской биотопливной ассоциации Ольги Матвеевой, для производства 100 тыс. т биодизеля в год потребуется около 350 тыс. т сырья. Планируемый урожай в 2007 г. в Краснодарском и Ставропольском краях - 300 тыс. т. Но есть надежда, что к моменту выхода завода на полную мощность урожай увеличится, считает она.
В России ажиотажного спроса на биотопливо пока нет, говорит вице-президент "Российской биотопливной ассоциации" Алексей Аблаев. "Сельхозтехника работает без проблем и на традиционном дизеле", - отмечает он. Цены на ГСМ в России сегодня ниже, чем на "зеленое топливо", говорит гендиректор "Союзагромаша" Евгений Корчевой. По его словам, в Европе ситуация аналогичная - 1 л биодизеля стоит примерно 1 евро, а дизтопиво - на 10-15% дешевле. Но там политика государства направлена на снижение энергозависимости страны, поэтому производителям оказывают поддержку, чего нет в России.
В Дании и Франции в 2007 г. могут быть установлены обязательные нормативы содержания биокомпонентов в топливе на уровне 2-3,5%, к 2010 г. - 6-7%, в Норвегии рассматривается вопрос об обязательной продаже экологически чистого топлива на заправочных станциях, в Болгарии производство и импорт биодизеля освобождается от налогообложения акцизом, в Польше с 1 января 2007 г. вступили в силу новые налоговые льготы для производителей биотоплива, а в Германии начиная с этого года использование биотоплива становится обязательным, приводит примеры руководитель проекта "Волгобиоэтанол" (входит в ГК "Випойл") Евгений Чепрасов.
ООО "Русбиодизель" (дочерняя компания немецкой PPM Technologie Gruppe) занимается закупкой рапса, рапсового масла и продажей рапсового жмыха. PPM Technologie Gruppe создает технологические установки по производству топлива из возобновляемого сырья и биологических отходов, строит установки по производству биодизеля средней мощности (33 тыс. т в год) и биогаза. Финансовые показатели компаний не раскрываются.
Строительство завода по производству биодизельного топлива начнется в первых числах мая, компания уже приобрела 2 га земли в северной промзоне Армавира и сейчас ведет переговоры с горадминистрацией о выделении еще 1,5 га, сообщил директор "Русбиодизеля" Олег Селезнев. Стоимость сделки он не назвал. На территории завода разместятся элеватор емкостью 12 тыс. т, маслобойня, 2 производственные установки общей мощностью 100 тыс. т биодизеля в год и будет проложена железнодорожная ветка, рассказал О. Селезнев. Инвестиции в проект составят 15,5-17 млн евро собственных средств "Русбиодизеля". Все работы планируется завершить через 1,5 года.
Информацию о проекте подтвердил чиновник администрации Армавира, пожелавший остаться неназванным.
Летом в качестве сырья будут использоваться различные маслосемена, зимой - рапс, говорит О. Селезнев. Контакты с хозяйствами Краснодарского и Ставропольского краев налажены - "Русбиодизель" уже 2 года покупает у них рапс, сказал он. Топливо предполагается экспортировать в страны Европы и продавать в России.
По подсчетам эксперта Российской биотопливной ассоциации Ольги Матвеевой, для производства 100 тыс. т биодизеля в год потребуется около 350 тыс. т сырья. Планируемый урожай в 2007 г. в Краснодарском и Ставропольском краях - 300 тыс. т. Но есть надежда, что к моменту выхода завода на полную мощность урожай увеличится, считает она.
В России ажиотажного спроса на биотопливо пока нет, говорит вице-президент "Российской биотопливной ассоциации" Алексей Аблаев. "Сельхозтехника работает без проблем и на традиционном дизеле", - отмечает он. Цены на ГСМ в России сегодня ниже, чем на "зеленое топливо", говорит гендиректор "Союзагромаша" Евгений Корчевой. По его словам, в Европе ситуация аналогичная - 1 л биодизеля стоит примерно 1 евро, а дизтопиво - на 10-15% дешевле. Но там политика государства направлена на снижение энергозависимости страны, поэтому производителям оказывают поддержку, чего нет в России.
В Дании и Франции в 2007 г. могут быть установлены обязательные нормативы содержания биокомпонентов в топливе на уровне 2-3,5%, к 2010 г. - 6-7%, в Норвегии рассматривается вопрос об обязательной продаже экологически чистого топлива на заправочных станциях, в Болгарии производство и импорт биодизеля освобождается от налогообложения акцизом, в Польше с 1 января 2007 г. вступили в силу новые налоговые льготы для производителей биотоплива, а в Германии начиная с этого года использование биотоплива становится обязательным, приводит примеры руководитель проекта "Волгобиоэтанол" (входит в ГК "Випойл") Евгений Чепрасов.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00