"Вальра" выходит на российскую ниву. Где соберут финский трактор

В ближайшие два года на территории России появится завод по производству тракторов "Валтра". Это финская компания, входящая в состав международной корпорации по производству сельскохозяйственной техники АГКО. Корреспонденту нашей медиа-группы удалось побывать на "родном" заводе известной тракторной марки в городе Суолахти.
В настоящее время, как сказал в интервью "Крестьянским ведомостям" старший вице-президент и генеральный директор корпорации AGCO по работе в регионах Европы, Африки и Среднего Востока Гари Коллар, рассматривается несколько площадок, где может начаться строительство тракторного завода, среди них: Волгоград, Омск, Липецк, Краснодар. Возведение российского завода "Валтра" не будет вестись с нуля, а на основе уже существующих машиностроительных заводов. Это, как считают финские специалисты, и дешевле, и быстрее.
По словам Гари Коллара, уже идут переговоры с администрациями перечисленных регионов и руководителями местных машиностроительных заводов по вопросам создания совместных предприятий по производству сельскохозяйственной техники. И в России очень заинтересованы в сотрудничестве.
Партнером корпорации AGCO в России стала российская инвестиционная компания SM.group. В мае 2006 года было подписано соглашение о создании совместного предприятия AGCO SM.group, являющегося официальным представителем финской марки "Валтра" в России и Казахстане.
Пока ведутся переговоры о создании производства, AGCO SM.group начала продажи "Валтра" в России. Как показывает опыт 2006 года, спрос на финскую технику оказался намного выше изначально спрогнозированного.
Успешный опыт работы совместного предприятия убеждает, что совсем скоро финские тракторы будут собираться на российской территории. Как отмечают эксперты, это значительно ускорит и удешевит поставку высококлассной техники в хозяйства нашей страны.
При этом, как отметил вице-президент Гари Коллар, "Валтра" не собирается вытеснять с российского рынка и поглощать отечественные заводы по производству сельскохозяйственной техники. Господин Коллар подчеркнул, что "Валтра" лишь собирается расширить возможности выбора для российского фермера: либо купить дешевую отечественную технику, уступающую в качестве и соответствии нынешним реалиям, или же приобретать высокотехнологичную и надежную финскую. Тем более, что сегодня у российских фермеров есть возможность в рамках реализации приоритетного национального проекта "Развитие АПК" взять кредит. С господином Колларом согласен и генеральный директор совместного предприятия AGCO SM.group Юрий Зябкин. По его словам, сегодня нет проблем с поставками техники, удобными и выгодными формами кредитования. Основная и главная задача — это добиться понимания того, что в современном хозяйстве необходимы новые, эффективные технологии земледелия.
Технические характеристики тракторов "Валтра" не оставляют аграриям никаких сомнений. Проверку на прочность тракторы "Валтра" проходят в условиях не менее сурового, чем в России, климата. А за каждую произведенную машину, которая, кстати, доставляется адресно, менеджеры компании несут высокую ответственность.
Каждый трактор "Валтра" делается на заказ, что дает возможность покупателю отказаться от некоторых опций или расширить ряд необходимых характеристик.
Конечно, машины "Валтра" — это еще и масса электроники.
Поначалу можно растеряться среди огромного количества дисплеев, кнопок и рычагов. Однако корреспондент "Крестьянских ведомостей" убедился в том, что обучиться управлению трактором — несложно, тем более что при покупке менеджеры обязательно проводят соответствующий курс.
Работать на такой машине — одно удовольствие. Кабина просторная, оборудованная кондиционером и анатомическим сиденьем. Вы никогда не подпрыгните на ухабе, не ударитесь головой о потолок, и у вас не одеревенеет спина от усталости. Кроме того, если вам очень надо отвлечься, пусть даже перекусить или выпить чашечку кофе, а в это время работа должна продолжаться, то вы спокойно включаете автопилот, и совмешаете приятное с полезным. Можете не беспокоиться, если что-то вами запрограммировано или сделано не так: машина об этом сообщит и не тронется с места, пока вы не исправите ошибку.
По словам Гари Коллара, к моменту, когда с российского конвейера сойдет первый трактор, наши специалисты должны иметь о нем полное представление. Сегодня, развивая дилерскую и сервисную сеть, совместное предприятие AGCO SM.group проводит тренинги для специалистов, которые будут работать с тракторами "Валтра".
На вопрос "Крестьянских ведомостей" о том, какие слова могут дать четкую характеристику техники "Валтра", Гари Коллар ответил: надежность и эксклюзивность.
На снимках: северное происхождение тракторов "Валтра" делает их незаменимыми для работы на российских полях. В этом убежден генеральный директор AGCO SM.group Юрий Зябкин.
Фото автора