А.Жуков не исключает возможности увеличения бюджетного финансирования ряда инфраструктурных проектов в Петербурге для их ускорения
Финансирование ряда крупных инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в процессе формирования трехлетнего федерального бюджета РФ может быть увеличено для ускорения их реализации. Об этом сообщил в пятницу на совещании в городе на Неве вице-премьер РФ Александр Жуков.
Он сказал, что предполагается ускорить строительство таких федеральных объектов, как кольцевая автодорога вокруг Санкт-Петербурга и комплекс защитных сооружений от наводнений, чтобы ввести их в строй к 2010 г - на пару лет раньше, чем планировалось.
"Мы сейчас определяемся с федеральным бюджетом на три года, и Санкт-Петербург тоже утвердит свои трехлетние проектировки, после чего по целому ряду объектов мы действительно можем говорить о том, чтобы быстрее их завершить, - отметил А.Жуков. - Это потребует усилий и со стороны города, и со стороны правительства".
Вице-премьер сообщил, что в 2007 г удалось выйти на "паритетное" финансирование важнейших петербургских объектов за счет средств городского и федерального бюджетов. На их реализацию выделяется 57 млрд руб, передает ИТАР-ТАСС. По оценкам городского правительства, ориентировочная потребность в финансировании из федерального бюджета на эти цели в ближайшие 3 года составляет около 200 млрд руб.
В число приоритетных проектов Петербурга, для реализации которых необходимы федеральные средства, входят также Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, вторая сцена Мариинского театра, морской пассажирский терминал на Васильевском острове и реконструкция аэропорта "Пулково".
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко подчеркнула, что, кроме того, город нуждается в поддержке федерального центра в решении проблемы ветхого и аварийного жилья, а также развитии метрополитена. По ее словам, Петербургу требуется увеличение доли федерального финансирования строительства метро как минимум до 20 проц.
Он сказал, что предполагается ускорить строительство таких федеральных объектов, как кольцевая автодорога вокруг Санкт-Петербурга и комплекс защитных сооружений от наводнений, чтобы ввести их в строй к 2010 г - на пару лет раньше, чем планировалось.
"Мы сейчас определяемся с федеральным бюджетом на три года, и Санкт-Петербург тоже утвердит свои трехлетние проектировки, после чего по целому ряду объектов мы действительно можем говорить о том, чтобы быстрее их завершить, - отметил А.Жуков. - Это потребует усилий и со стороны города, и со стороны правительства".
Вице-премьер сообщил, что в 2007 г удалось выйти на "паритетное" финансирование важнейших петербургских объектов за счет средств городского и федерального бюджетов. На их реализацию выделяется 57 млрд руб, передает ИТАР-ТАСС. По оценкам городского правительства, ориентировочная потребность в финансировании из федерального бюджета на эти цели в ближайшие 3 года составляет около 200 млрд руб.
В число приоритетных проектов Петербурга, для реализации которых необходимы федеральные средства, входят также Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, вторая сцена Мариинского театра, морской пассажирский терминал на Васильевском острове и реконструкция аэропорта "Пулково".
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко подчеркнула, что, кроме того, город нуждается в поддержке федерального центра в решении проблемы ветхого и аварийного жилья, а также развитии метрополитена. По ее словам, Петербургу требуется увеличение доли федерального финансирования строительства метро как минимум до 20 проц.