Объединенная авиастроительная корпорация представит в течение 2-3 недель план создания гражданских самолетов на 3 года – С.Иванов
Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ представит в течение 2-3 недель план создания гражданских самолетов на 3 года. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил сегодня на заседании совета директоров ОАК ее председатель, первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.
"В марте мы предоставим окончательный проект и план по созданию гражданских самолетов отечественного производства", - заявил он. С.Иванов пояснил, что осталось 2-3 недели для того, чтобы подготовить запрос в федеральный бюджет на 2008-2010 гг чтобы "успеть к проектировке бюджета".
Для достижения этой цели, по его словам, "ОАК должен обеспечить максимальную консолидацию предприятий". При этом необходимо "учитывать не только значительные объемы государственных инвестиций, но и возможности частного капитала", - сказал он, добавив, что без этого дело в корпорации не пойдет. На сегодняшнем заседании "будет принят ряд решений для обеспечения деятельности ОАК", - заявил С.Иванов.
Он напомнил, что недавно "руководством страны был принят ряд решений, направленных на ускоренное развитие авиастроения". 29 января на заседании комиссии по ВПК рассматривался вопрос о развитии гражданской авиации, на котором были выработаны основные критерии. Были определены количество самолетов для поставок на внутренний и внешний рынки /стартовый заказ/, объем инвестиций, временной критерий - за какой период будут созданы несколько сотен самолетов.
Таким образом, пояснил С.Иванов, получилось "трехмерное изображение - количество самолетов, объем инвестиций и время". Это изображение, по словам С.Иванова, "должно стать ориентиром для выполнения задач, поставленных перед авиастроительной корпорацией".
"В марте мы предоставим окончательный проект и план по созданию гражданских самолетов отечественного производства", - заявил он. С.Иванов пояснил, что осталось 2-3 недели для того, чтобы подготовить запрос в федеральный бюджет на 2008-2010 гг чтобы "успеть к проектировке бюджета".
Для достижения этой цели, по его словам, "ОАК должен обеспечить максимальную консолидацию предприятий". При этом необходимо "учитывать не только значительные объемы государственных инвестиций, но и возможности частного капитала", - сказал он, добавив, что без этого дело в корпорации не пойдет. На сегодняшнем заседании "будет принят ряд решений для обеспечения деятельности ОАК", - заявил С.Иванов.
Он напомнил, что недавно "руководством страны был принят ряд решений, направленных на ускоренное развитие авиастроения". 29 января на заседании комиссии по ВПК рассматривался вопрос о развитии гражданской авиации, на котором были выработаны основные критерии. Были определены количество самолетов для поставок на внутренний и внешний рынки /стартовый заказ/, объем инвестиций, временной критерий - за какой период будут созданы несколько сотен самолетов.
Таким образом, пояснил С.Иванов, получилось "трехмерное изображение - количество самолетов, объем инвестиций и время". Это изображение, по словам С.Иванова, "должно стать ориентиром для выполнения задач, поставленных перед авиастроительной корпорацией".