Приморское морское пароходство строит газовоз
На верфи "Mitsui Engineering and Shipbuilding" в японском городе Чиба началось cтроительство судна-газовоза для консорциума MOL/K Line/PRISCO, сообщает пресс-служба Приморского морского пароходства.
По словам наблюдателя за строительством судна для перевозки сжиженного газа (СПГ) от Приморского пароходства В.Л. Казаковцева, в настоящий момент ведется сборка корпуса судна, оборудование трубопровода, сборка грузовых танков, представляющих собой сложную техническую конструкцию. Одновременно проводятся испытания отдельных систем будущего газовоза. По графику новое судно должно приступить к работе в апреле 2008 г.
В ноябре 2004 г. Приморское морское пароходство в содружестве с японскими компаниями Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) и Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) выиграло тендер на транспортировку сжиженного природного газа. Контракт на долгосрочный тайм-чартер специализированного судна-газовоза заключен между консорциумом MOL/K Line/PRISCO и оператором проекта "Сахалин-2" компанией "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.".
Планируется, что обслуживать газовоз, рассчитанный на перевозку 145 тыс. тонн СПГ, будут экипажи Приморского пароходства. Уже ведется подготовка моряков компании к работе на судне, ранее не эксплуатировавшемся в России. Специализацию на курсах в Морском университете им. Невельского, в тренажерном центре ПМП, и аналогичном в Токио, а также стажировку на борту танкеров-газовозов иностранных компаний прошли механики и штурманы судоходной компании. Подобный комплекс подготовки запланирован и для представителей рядового состава экипажей PRISCO.
По словам наблюдателя за строительством судна для перевозки сжиженного газа (СПГ) от Приморского пароходства В.Л. Казаковцева, в настоящий момент ведется сборка корпуса судна, оборудование трубопровода, сборка грузовых танков, представляющих собой сложную техническую конструкцию. Одновременно проводятся испытания отдельных систем будущего газовоза. По графику новое судно должно приступить к работе в апреле 2008 г.
В ноябре 2004 г. Приморское морское пароходство в содружестве с японскими компаниями Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) и Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) выиграло тендер на транспортировку сжиженного природного газа. Контракт на долгосрочный тайм-чартер специализированного судна-газовоза заключен между консорциумом MOL/K Line/PRISCO и оператором проекта "Сахалин-2" компанией "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.".
Планируется, что обслуживать газовоз, рассчитанный на перевозку 145 тыс. тонн СПГ, будут экипажи Приморского пароходства. Уже ведется подготовка моряков компании к работе на судне, ранее не эксплуатировавшемся в России. Специализацию на курсах в Морском университете им. Невельского, в тренажерном центре ПМП, и аналогичном в Токио, а также стажировку на борту танкеров-газовозов иностранных компаний прошли механики и штурманы судоходной компании. Подобный комплекс подготовки запланирован и для представителей рядового состава экипажей PRISCO.