Комментарий. Ставка пошлины на ввоз б/у комбайнов вступила в силу.
В России вступило в силу постановление Правительства РФ N395, которым утверждены ставки ввозных таможенных пошлин на зерно- и силосоуборочные комбайны, с момента выпуска которых прошло более 3 лет, в размере 70 евро за 1 кВт мощности двигателя.
Комментируя этот факт, директор Союза производителей сельхозтехники "Союзагромаш" Евгений Корчевой заявил, что данная мера сделает невыгодным ввоз в Российскую Федерацию комбайнов, выработавших свой амортизационный ресурс.
"Это закроет наш рынок от действительно старой, дряхлой техники. Суть этого постановления - на ввоз подержанных комбайнов вводится комбинированная ставка пошлин на постоянной основе. Ранее Правительство ввело эту меру на 9 месяцев. За это время она показала свою эффективность - поток старых комбайнов в Россию существенно снизился.
Еще раньше таможенные платежи на любые комбайны равнялись 5%. С августа 2006 г. они будут взиматься в зависимости от мощности двигателя. Очевидно, что чем комбайн старше, тем меньше его моторесурс, тем он дешевле. Но двигатель остается один, и с одного кВт мощности импортерам теперь придется платить 70 евро. Т.е завозить комбайны старше 10 лет станет невыгодно по экономическим соображениям.
В России от этого выиграют все. Во-первых, упорядочатся таможенные сборы, так как импортеры не смогут занижать стоимость, как это было раньше. Во-вторых, крестьяне не будут тратить деньги на дорогостоящий ремонт подержанных заграничных комбайнов. Ну, а на наших заводах увеличатся отгрузки новых машин".
Комментируя этот факт, директор Союза производителей сельхозтехники "Союзагромаш" Евгений Корчевой заявил, что данная мера сделает невыгодным ввоз в Российскую Федерацию комбайнов, выработавших свой амортизационный ресурс.
"Это закроет наш рынок от действительно старой, дряхлой техники. Суть этого постановления - на ввоз подержанных комбайнов вводится комбинированная ставка пошлин на постоянной основе. Ранее Правительство ввело эту меру на 9 месяцев. За это время она показала свою эффективность - поток старых комбайнов в Россию существенно снизился.
Еще раньше таможенные платежи на любые комбайны равнялись 5%. С августа 2006 г. они будут взиматься в зависимости от мощности двигателя. Очевидно, что чем комбайн старше, тем меньше его моторесурс, тем он дешевле. Но двигатель остается один, и с одного кВт мощности импортерам теперь придется платить 70 евро. Т.е завозить комбайны старше 10 лет станет невыгодно по экономическим соображениям.
В России от этого выиграют все. Во-первых, упорядочатся таможенные сборы, так как импортеры не смогут занижать стоимость, как это было раньше. Во-вторых, крестьяне не будут тратить деньги на дорогостоящий ремонт подержанных заграничных комбайнов. Ну, а на наших заводах увеличатся отгрузки новых машин".
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00