Воспоминания начинающей автоледи: как я выбирала страховую компанию
К моменту выбора страхового полиса для своей первой машины я находилась в противоречивых чувствах. Я была воодушевлена цветом салона и объемом двигателя, но измучена оформлением кредита. На середине "пути к счастью" неожиданно возникла необходимость в оформлении страховки. Зачем?! Государство и без этого обязало меня к личной ответственности – ОСАГО. А КАСКО, казалось мне, это какое-то излишество и "буржуйство". Но банк настаивал, и, в конце концов, я решила рассуждать здраво. Путешествуя на автомобиле по городским "пробкам", международным хай-веям или пригородным просёлкам, я остаюсь "участницей автомобильного движения". И повсюду меня могут подстерегать опасности. А ведь машина – мое ценное имущество, за которое я – в ответе. Морально я уже была готова к досадным и неприятным случайностям, но тратить на это время и нервы готова не была. Поэтому решила, что будет лучше, если я разделю ответственность за свой автомобиль с какой-нибудь страховой компанией. В конце концов, это – их работа… Так мне стало ясно: надо выбирать страховку.
Муки выбора
Но выбор страховой компании стал еще более сложной проблемой, чем решение о цвете машины. Проценты и пакеты у всех примерно одинаковы. Список услуг – сразу не разобраться, а текст договора – бесконечный. Пришлось "идти в народ" и спрашивать у знатоков. После четырех бесед и двадцати рекламных проспектов я поняла простую вещь: все страховые компании одинаковы. И есть только 3 показателя, которые всё и определяют:
1. Стоимость услуги должна быть честной и логичной
Мой жизненный опыт напоминал про "бесплатный сыр в мышеловке", а голова считала: за что именно я должна платить? Перечитав предложения, я выбрала ту компанию, которая может объяснить мне свои тарифы. Это располагает к доверию, ведь страховщики – как врачи: хоть и за деньги, но доверяешься.
2. В пакет должен входить максимальный набор услуг
Водительский опыт у меня небольшой, стиль жизни стихийный, а предусмотреть "совершенно всё" вообще не реально. Поэтому пакет услуг рассматривался в опции all inclusive: чем полнее, тем лучше. Конечно, многое зависит от суммы договора. Но вдвойне приятно было увидеть, что можно заплатить за "эконом-класс", а бонусов и сервиса получить как в "бизнес-классе".
Страхуя автомобиль, я переживала не только за вложенные деньги, но и за собственные нервы и время. ДТП – это всегда скандал и стресс. Представьте себе: собрать массу справок и оправдываться за опоздание перед начальником/ мужем/ косметологом. А если еще нужно объясняться со страховой компанией и ехать к ним в офис, чтобы убеждать "не виноватая я"… лучше бы я вообще в этот день из гаража не выезжала! К счастью, существуют компании, которые доверяют своим клиентам и решают вопросы "на расстоянии": о происшествии можно просто сообщить по телефону и сразу ехать "лечиться" в ближайший партнерский автосервис. А если происшествие совсем незначительное: царапина, разбито стекло или зеркало? Хорошо, если страховая компания не "встает в позу" и не требует справок из ГИБДД при "косметических" неприятностях. Женщины ведь не любят обсуждать это публично. А так поехала сразу в автосервис и воспользовалась бесплатным сеансом make-up.
Если случилась серьезная авария, то страховщики должны помочь и обеспечить эвакуацию машины. Бесплатно, быстро и цивилизованно. Если эта услуга включена уже в базовый пакет, то для меня это – показатель европейского уровня компании. Нельзя же вынуждать работника интеллектуального труда самому заниматься погрузочно-разгрузочными работами. Тем более, женщину…
Впрочем, время топ-менеджеров и прочих высокопоставленных специалистов ценится еще дороже. Поэтому страховые премии больше 3 000 долларов позволяют вообще не переживать из-за передряг на дорогах. Солидные компании ценят своих клиентов и в ситуации страхового случая обеспечивают их персональным аварийным комиссаром, который выезжает "по звонку", ведет все согласования и прямо с места аварии направляет на ремонт. Это похоже на личного адвоката из фильмов про преуспевающих деловых людей. И лично для меня перспектива стать очень значимым клиентом страховой компании – уважительная причина для карьерного развития.
3. Компания должна быть стабильной, чтобы без проблем оплатить страховой случай
Тут всё делает Имя. Это ведь не как с дизайнерами одежды, когда имя модного дома обеспечивает высокую цену и внимание окружающих. В страховой сфере действуют принципы накопления капитала: чем старше и солиднее компания, тем больше её ресурсы, тем сознательнее подход к вопросу, а схема работы отлажена до мелочей. В ситуации со страхованием я выбирала среди настоящих "монстров" этого бизнеса, чтобы "если что", было с кого спрашивать. Таких у нас, кстати, нашлись единицы. Российские компании, которые в бизнесе больше полувека, вообще можно пересчитать на пальцах одной руки. Например, если сложить из них знак "виктория". Одна из них при каждой возможности заверяет о том, что платит. Всегда. Догадались, о ком я?
Так, не полагаясь на удачливость и не желая доверяться кому попало, я выбрала самую, на мой взгляд, серьезную компанию – Ингосстрах. Конечно, это – моё личное решение, но при внимательном рассмотрении услуг именно Ингосстрах предложил мне всё, что только можно было пожелать.
Решить все проблемы одним росчерком пера
Изучение предлагаемых страховых программ – отдельная история. Выбирая набор услуг "для жизни" в различных компаниях, я сразу столкнулась с неожиданной проблемой: страховка от угона сохраняется только при условии содержания автомобиля на платной автостоянке. Конечно, это облегчает задачу страховой компании, но что делать мне? Ночные стоянки в историческом центре принадлежат либо элитным кондоминиумам, либо деловым центрам. Я нашла страховщиков, которые позволяют оставлять машины прямо около подъезда. Какие-то слишком самонадеянные? В конце концов, всё это оказалось очень похожим на родительскую заботу, потому что машина утром ждет меня "прямо у порога". Даже если дождь.
Конечно, моя красная машинка – мелочь, хоть и нафарширована стеклоподъемниками, темно-зелеными креслами с подогревом и даже круиз-контролем (ну да, я обладаю топографическим идиотизмом!). Она вряд ли заинтересует серьезных угонщиков. Другое дело – история, которая приключилась с моим приятелем.
Еще в конце 1990-ых он купил себе роскошный автомобиль, который служил ему статусным символом целый год. В день, когда приятель запланировал продление договора, у него заболел зуб. По дороге к страховщикам он зашел к зуботехнику с частной практикой. Машину угнали из-под окон здания. Несмотря на рабочий день и дорогую сигнализацию. Трудно передать состояние моего приятеля, который тут же понял, что его страховка КАСКО от не последней, кстати, страховой компании, просрочена всего на 4 дня. Не успел…
Ингосстрах, например предлагает систему, предусматривающую "резервное" продление страхового договора на 15 дней после окончания срока его действия. Теперь я могу самонадеянно задержаться в гостях. Или на море. Или собраться замуж (рожать / сажать деревья / писать книгу / элементарно забыть). И даже на роковой 13-ый день неспешно продлить контракт. Главное, просто заранее предупредить Ингосстрах о намерении продлить договор на следующий год. Впрочем, печаль по угнанной машине можно будет достаточно быстро "заглушить" новым автомобилем. Амортизация после угона в Ингосстрахе рассчитывается пропорционально количеству дней страхования.
И только одна компания позволила мне выбирать способ возмещения потерь: ремонтом или наличными деньгами, причем, об этом не нужно было думать при оформлении полиса, такое решение можно принять уже "по итогам", - то есть когда машина пострадает в ДТП или, там, просто неизвестно от кого на улице. Я сначала даже переспрашивала: как-то уж слишком всё демократично. Но нет, всё так и есть – нормальный европейский уровень услуги.
Кстати, при ДТП Ингосстрах готов помочь собрать за тебя все необходимые справки в ГИБДД, даже если полис обошелся тебе в сумму 1000 долларов.
…Автовладельцы – как собаководы: как только у вас появляется "четырехколесный друг", вы автоматически становитесь членом "клуба", узнаете друг друга издалека и активно общаетесь. Я начала искренне интересоваться и живо спорить о машинном масле, качестве шин (а не их рисунке) и о предложениях страховых компаний. Изучая пакеты автострахования, я стала наблюдать. И теперь я точно знаю, что даже за тысячу долларов можно решить сразу множество проблем: финансовых, временных и психологических.
Муки выбора
Но выбор страховой компании стал еще более сложной проблемой, чем решение о цвете машины. Проценты и пакеты у всех примерно одинаковы. Список услуг – сразу не разобраться, а текст договора – бесконечный. Пришлось "идти в народ" и спрашивать у знатоков. После четырех бесед и двадцати рекламных проспектов я поняла простую вещь: все страховые компании одинаковы. И есть только 3 показателя, которые всё и определяют:
1. Стоимость услуги должна быть честной и логичной
Мой жизненный опыт напоминал про "бесплатный сыр в мышеловке", а голова считала: за что именно я должна платить? Перечитав предложения, я выбрала ту компанию, которая может объяснить мне свои тарифы. Это располагает к доверию, ведь страховщики – как врачи: хоть и за деньги, но доверяешься.
2. В пакет должен входить максимальный набор услуг
Водительский опыт у меня небольшой, стиль жизни стихийный, а предусмотреть "совершенно всё" вообще не реально. Поэтому пакет услуг рассматривался в опции all inclusive: чем полнее, тем лучше. Конечно, многое зависит от суммы договора. Но вдвойне приятно было увидеть, что можно заплатить за "эконом-класс", а бонусов и сервиса получить как в "бизнес-классе".
Страхуя автомобиль, я переживала не только за вложенные деньги, но и за собственные нервы и время. ДТП – это всегда скандал и стресс. Представьте себе: собрать массу справок и оправдываться за опоздание перед начальником/ мужем/ косметологом. А если еще нужно объясняться со страховой компанией и ехать к ним в офис, чтобы убеждать "не виноватая я"… лучше бы я вообще в этот день из гаража не выезжала! К счастью, существуют компании, которые доверяют своим клиентам и решают вопросы "на расстоянии": о происшествии можно просто сообщить по телефону и сразу ехать "лечиться" в ближайший партнерский автосервис. А если происшествие совсем незначительное: царапина, разбито стекло или зеркало? Хорошо, если страховая компания не "встает в позу" и не требует справок из ГИБДД при "косметических" неприятностях. Женщины ведь не любят обсуждать это публично. А так поехала сразу в автосервис и воспользовалась бесплатным сеансом make-up.
Если случилась серьезная авария, то страховщики должны помочь и обеспечить эвакуацию машины. Бесплатно, быстро и цивилизованно. Если эта услуга включена уже в базовый пакет, то для меня это – показатель европейского уровня компании. Нельзя же вынуждать работника интеллектуального труда самому заниматься погрузочно-разгрузочными работами. Тем более, женщину…
Впрочем, время топ-менеджеров и прочих высокопоставленных специалистов ценится еще дороже. Поэтому страховые премии больше 3 000 долларов позволяют вообще не переживать из-за передряг на дорогах. Солидные компании ценят своих клиентов и в ситуации страхового случая обеспечивают их персональным аварийным комиссаром, который выезжает "по звонку", ведет все согласования и прямо с места аварии направляет на ремонт. Это похоже на личного адвоката из фильмов про преуспевающих деловых людей. И лично для меня перспектива стать очень значимым клиентом страховой компании – уважительная причина для карьерного развития.
3. Компания должна быть стабильной, чтобы без проблем оплатить страховой случай
Тут всё делает Имя. Это ведь не как с дизайнерами одежды, когда имя модного дома обеспечивает высокую цену и внимание окружающих. В страховой сфере действуют принципы накопления капитала: чем старше и солиднее компания, тем больше её ресурсы, тем сознательнее подход к вопросу, а схема работы отлажена до мелочей. В ситуации со страхованием я выбирала среди настоящих "монстров" этого бизнеса, чтобы "если что", было с кого спрашивать. Таких у нас, кстати, нашлись единицы. Российские компании, которые в бизнесе больше полувека, вообще можно пересчитать на пальцах одной руки. Например, если сложить из них знак "виктория". Одна из них при каждой возможности заверяет о том, что платит. Всегда. Догадались, о ком я?
Так, не полагаясь на удачливость и не желая доверяться кому попало, я выбрала самую, на мой взгляд, серьезную компанию – Ингосстрах. Конечно, это – моё личное решение, но при внимательном рассмотрении услуг именно Ингосстрах предложил мне всё, что только можно было пожелать.
Решить все проблемы одним росчерком пера
Изучение предлагаемых страховых программ – отдельная история. Выбирая набор услуг "для жизни" в различных компаниях, я сразу столкнулась с неожиданной проблемой: страховка от угона сохраняется только при условии содержания автомобиля на платной автостоянке. Конечно, это облегчает задачу страховой компании, но что делать мне? Ночные стоянки в историческом центре принадлежат либо элитным кондоминиумам, либо деловым центрам. Я нашла страховщиков, которые позволяют оставлять машины прямо около подъезда. Какие-то слишком самонадеянные? В конце концов, всё это оказалось очень похожим на родительскую заботу, потому что машина утром ждет меня "прямо у порога". Даже если дождь.
Конечно, моя красная машинка – мелочь, хоть и нафарширована стеклоподъемниками, темно-зелеными креслами с подогревом и даже круиз-контролем (ну да, я обладаю топографическим идиотизмом!). Она вряд ли заинтересует серьезных угонщиков. Другое дело – история, которая приключилась с моим приятелем.
Еще в конце 1990-ых он купил себе роскошный автомобиль, который служил ему статусным символом целый год. В день, когда приятель запланировал продление договора, у него заболел зуб. По дороге к страховщикам он зашел к зуботехнику с частной практикой. Машину угнали из-под окон здания. Несмотря на рабочий день и дорогую сигнализацию. Трудно передать состояние моего приятеля, который тут же понял, что его страховка КАСКО от не последней, кстати, страховой компании, просрочена всего на 4 дня. Не успел…
Ингосстрах, например предлагает систему, предусматривающую "резервное" продление страхового договора на 15 дней после окончания срока его действия. Теперь я могу самонадеянно задержаться в гостях. Или на море. Или собраться замуж (рожать / сажать деревья / писать книгу / элементарно забыть). И даже на роковой 13-ый день неспешно продлить контракт. Главное, просто заранее предупредить Ингосстрах о намерении продлить договор на следующий год. Впрочем, печаль по угнанной машине можно будет достаточно быстро "заглушить" новым автомобилем. Амортизация после угона в Ингосстрахе рассчитывается пропорционально количеству дней страхования.
И только одна компания позволила мне выбирать способ возмещения потерь: ремонтом или наличными деньгами, причем, об этом не нужно было думать при оформлении полиса, такое решение можно принять уже "по итогам", - то есть когда машина пострадает в ДТП или, там, просто неизвестно от кого на улице. Я сначала даже переспрашивала: как-то уж слишком всё демократично. Но нет, всё так и есть – нормальный европейский уровень услуги.
Кстати, при ДТП Ингосстрах готов помочь собрать за тебя все необходимые справки в ГИБДД, даже если полис обошелся тебе в сумму 1000 долларов.
…Автовладельцы – как собаководы: как только у вас появляется "четырехколесный друг", вы автоматически становитесь членом "клуба", узнаете друг друга издалека и активно общаетесь. Я начала искренне интересоваться и живо спорить о машинном масле, качестве шин (а не их рисунке) и о предложениях страховых компаний. Изучая пакеты автострахования, я стала наблюдать. И теперь я точно знаю, что даже за тысячу долларов можно решить сразу множество проблем: финансовых, временных и психологических.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00