Россия: cуперсовременный бомбардировщик Су-34 успешно выполнил первый испытательный полет

Пятница, 13 октября 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Суперсовременный многофункциональный боевой самолет Су-34, построенный на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) имени Чкалова, в четверг успешно завершил первый испытательный полет.
Как сообщил ИТАР-ТАСС представитель авиаобъединения, "программа первого испытательного полета, которая была рассчитана на два часа, полностью выполнена". Нештатных ситуаций в ходе полета не возникало. Фронтовым бомбардировщиком управлял Заслуженный летчик-испытатель России подполковник Евгений Рудакс.
Это - второй серийный самолет Су-34, созданный на новосибирском предприятии. "Первая серийная машина в соответствии с графиком построена и представлена на летную испытательную станцию в июле этого года", - сказал гендиректор НАПО Федор Жданов. По заказу Минобороны РФ новосибирское предприятие должно построить до 2010 года 24 таких самолета. Стоимость одного Су-34 составляет 1 млрд рублей.
Бомбардировщиками Су-34 буду перевооружаться авиаполки, оснащенные сейчас фронтовыми бомбардировщиками Су-24, сообщил ранее главком ВВС РФ генерал армии Владимир Михайлов. Су-24 находятся в боевом составе как ВВС, так и ВМФ России, напомнил он. "Заявки на новые самолеты от авиаполков ВМФ уже поступили", - отметил он.
Характеризуя боевые возможности запущенного в серийное производство самолета, генерал Михайлов сообщил, что Су-34 начинен абсолютно новой авионикой, и его "не надо в течение ближайших 10 лет модернизировать". "Хотя Су-34 - это мощный бомбардировщик, он исключительно маневренен, с легкостью выполняет все фигуры высшего пилотажа, имеет высокую скорость, прекрасные взлетно-посадочные характеристики, мощное вооружение, а его радиоэлектронное оборудование и авионика делают возможным использование самолетом как ныне существующих, так и находящихся в разработке вооружений", - пояснил главком ВВС РФ.
Летно-технические характеристики Су-34
Двигатели - АЛ-31Ф,взлетная тяга, кгс максимальная бесфорсажная - нет данных, на форсаже - 2х14 000
Габариты: размах крыла - 14,7 м, длина - 22 м, высота - 5,93 м
Масса (в тоннах): пустого - нет данных, взлетная нормальная - 39 000, взлетная максимальная - 44 360
Максимальная боевая нагрузка - 8000 кг
Вооружение - оборонительное - 30-мм пушка ГШ-301, наступательное - на 12 точках подвески: УР (до 6 Р-27, Р-73 или до 8 РВВ-АЕ), НАР или бомбы, контейнерные системы
Скорость - максимальная у земли - 1 400 км/ч, максимальная на высоте - 1 900 км/ч
Практический потолок - 17000 метров
Дальность полета: перегоночная дальность - 4 500 км
Максимальная эксплуатационная перегрузка - 7g
Экипаж - 2 человека.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1210
Рубрика: Продукты питания


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Июль 2019: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31