"Микротест" провёл испытания системы обеспечения безопасности движения поездов
На полигоне в Екатеринбурге компания «Микротест» провела испытания компонентов многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ОАО «Российские железные дороги». Были протестированы возможности системы по передаче команд управления на локомотив через радиоканал TETRA и шлюзы передачи данных TDP производства «Микротест».
Разработанное «Микротест» решение по управлению движением через радиоканал TETRA позволяет передать часть функций управления движением, особенно в аварийных ситуациях, автоматизированной системе управления перевозками. Применение предложенного решения дает возможность минимизировать роль в управлении перевозками человеческого фактора, который становится причиной значительной части аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте. В ходе тестирования оборудование «Микротест» было установлено в Вычислительном центре Свердловской железной дороги и на локомотиве.
«Результаты испытаний показали перспективность подобных решений и продемонстрировали наличие отечественных технологий, позволяющих повысить пропускную способность железных дорог и безопасность перевозок, - сообщил Андрей Ларин, генеральный директор компании «Микротест». - Разработанный нами многофункциональный шлюз передачи данных TDP предоставляет широкие возможности для решения технологических задач различных отраслей, в том числе и для удаленного управления движением поездов в автоматическом режиме, включая интервальное регулирование, скоростное движение на перегонах и экстренное торможение».
Шлюз передачи данных TDP является частью комплекса TETRA-инфраструктуры S-300, который объединяет все необходимые элементы инфраструктуры TETRA - базовую станцию, коммутатор и систему управления, отраслевые приложения.
Разработанное «Микротест» решение по управлению движением через радиоканал TETRA позволяет передать часть функций управления движением, особенно в аварийных ситуациях, автоматизированной системе управления перевозками. Применение предложенного решения дает возможность минимизировать роль в управлении перевозками человеческого фактора, который становится причиной значительной части аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте. В ходе тестирования оборудование «Микротест» было установлено в Вычислительном центре Свердловской железной дороги и на локомотиве.
«Результаты испытаний показали перспективность подобных решений и продемонстрировали наличие отечественных технологий, позволяющих повысить пропускную способность железных дорог и безопасность перевозок, - сообщил Андрей Ларин, генеральный директор компании «Микротест». - Разработанный нами многофункциональный шлюз передачи данных TDP предоставляет широкие возможности для решения технологических задач различных отраслей, в том числе и для удаленного управления движением поездов в автоматическом режиме, включая интервальное регулирование, скоростное движение на перегонах и экстренное торможение».
Шлюз передачи данных TDP является частью комплекса TETRA-инфраструктуры S-300, который объединяет все необходимые элементы инфраструктуры TETRA - базовую станцию, коммутатор и систему управления, отраслевые приложения.
Ещё новости по теме:
18:20