Биотопливо: перспективы радужные, но туманные.

Первое глубокое исследование полного цикла использования биодизельного топлива из сои и этанола из кукурузы, проведенное по инициативе Национальной академии наук США, показало, что биодизель наносит окружающей среде вреда еще меньше, чем этанол, и при этом оказывается энергетически более выгодным.
Однако, как отмечается в специальном докладе НАН, ни одно из предложенных "растительных" топлив не сможет в обозримом будущем полностью удовлетворить потребности страны в энергоресурсах.
Ученые все больше сомневаются, что биодизель в состоянии заменить бензин. Даже если всю выращиваемую сегодня в США сою переработать в биодизель, этого хватит для замены всего 12% необходимого стране бензина и 6% дизельного топлива.
Впрочем, по мнению ряда экспертов, станции переработки растительного сырья в этанол и биодизель в будущем смогут использовать и другие виды растительного сырья (прежде всего - генетически-модифицированные сорта), а также новые технологии его переработки для производства разных видов биотоплива.
Ныне в США этанол используется в основном как добавка к традиционному топливу (именно в этом качестве его и собирались применять изначально). Высказываемое же в последнее время предложение о полной замене им бензина пока выглядит довольно сомнительным, говорится в докладе.