Проект Galileo: Европа столкнулась с первыми трудностями
По заявлению одного из руководителей проекта Galileo, на реализацию первого этапа создания европейской навигационной системы Galileo израсходовано €1,5 млрд., что на €400 млн. превышает первоначальный бюджет. Основными причинами перерасхода средств являются заниженная расчетная стоимость изготовления и запуска двух экспериментальных спутников, а также необходимость совершенствования мер безопасности проекта Galileo.
Стремительный старт проекта Galileo, начавшийся с запуска первого экспериментального навигационного спутника в декабре 2005 года, создал надежды на беспроблемную и быструю реализацию программы общей стоимостью €4,5 млрд. Однако недавнее заявление менеджера проекта говорит о том, что перерасход средств теперь не является уникальной чертой только американских многомиллиардных космических проектов .
Система Galileo разрабатывается под руководством Европейского космического агентства (ESA) и Еврокомиссии консорциумом из 8 ведущих аэрокосмических компаний Европы. Коммерческая эксплуатация системы Galileo в составе 30 спутников должна начаться в 2010 году. На реализацию первого этапа в 2005-2006 годах, предусматривающего запуск двух спутников и создание наземной инфраструктуры, было выделено €1,1 млрд. (израсходовано €1,5 млрд.).
Другим вопросом, вызывающим опасения Европы, по данным британского издания The Guardian, является участие в проекте Galileo Китая и Индии, которые сегодня стали мировыми центрами по производству бытовой электронной техники и разработке программного обеспечения. Китай присоединился к участию в проекте Galileo, внеся €200 млн., Индия ведет переговоры о вступлении в партнерские отношения. Азиатские страны уже планируют наладить производство персональных приемников Galileo и соответствующего программного обеспечения. В результате прогресса в области микроэлектроники стоимость производства компонентов ежегодно падает на 30% и цена персонального приемника Galileo, обеспечивающего более высокую точность навигационных определений, чем GPS, уже сегодня составляет менее €150. Поэтому, если Европейские страны не наладят собственное более дешевое производство аппаратуры Galileo, то Европа может лишиться 140 тыс. новых рабочих мест из-за конкуренции со стороны Китая и Индии.
Европа создает систему Galileo в надежде расширить свою долю на быстро растущем рынке спутниковой навигации, где сегодня безраздельно господствует американская система GPS. Объем современного рынка глобальной спутниковой навигации оценивается в €30 млрд., в том числе услуги автомобильной навигации составляют €7 млрд. По оценкам, к 2020 году оборот рынка вырастет до ?276 млрд., в том числе стоимость сервисных услуг - €98 млрд.
Стремительный старт проекта Galileo, начавшийся с запуска первого экспериментального навигационного спутника в декабре 2005 года, создал надежды на беспроблемную и быструю реализацию программы общей стоимостью €4,5 млрд. Однако недавнее заявление менеджера проекта говорит о том, что перерасход средств теперь не является уникальной чертой только американских многомиллиардных космических проектов .
Система Galileo разрабатывается под руководством Европейского космического агентства (ESA) и Еврокомиссии консорциумом из 8 ведущих аэрокосмических компаний Европы. Коммерческая эксплуатация системы Galileo в составе 30 спутников должна начаться в 2010 году. На реализацию первого этапа в 2005-2006 годах, предусматривающего запуск двух спутников и создание наземной инфраструктуры, было выделено €1,1 млрд. (израсходовано €1,5 млрд.).
Другим вопросом, вызывающим опасения Европы, по данным британского издания The Guardian, является участие в проекте Galileo Китая и Индии, которые сегодня стали мировыми центрами по производству бытовой электронной техники и разработке программного обеспечения. Китай присоединился к участию в проекте Galileo, внеся €200 млн., Индия ведет переговоры о вступлении в партнерские отношения. Азиатские страны уже планируют наладить производство персональных приемников Galileo и соответствующего программного обеспечения. В результате прогресса в области микроэлектроники стоимость производства компонентов ежегодно падает на 30% и цена персонального приемника Galileo, обеспечивающего более высокую точность навигационных определений, чем GPS, уже сегодня составляет менее €150. Поэтому, если Европейские страны не наладят собственное более дешевое производство аппаратуры Galileo, то Европа может лишиться 140 тыс. новых рабочих мест из-за конкуренции со стороны Китая и Индии.
Европа создает систему Galileo в надежде расширить свою долю на быстро растущем рынке спутниковой навигации, где сегодня безраздельно господствует американская система GPS. Объем современного рынка глобальной спутниковой навигации оценивается в €30 млрд., в том числе услуги автомобильной навигации составляют €7 млрд. По оценкам, к 2020 году оборот рынка вырастет до ?276 млрд., в том числе стоимость сервисных услуг - €98 млрд.
Ещё новости по теме:
18:20