Россия. На "Бизон-Трек-Шоу 2006" определили самый быстрый трактор России
"Встретимся на "Бизон-Трек-Шоу!" – так говорят селяне в самый разгар полевых работ. Времени на общение нет. Но этот день - законный выходной и даже праздник для хлеборобов. Гонки на тракторах, пилоты-механизаторы - звучит необычно и как-то экстремально. А что происходит на трассе! "Формула-1" отдыхает.
14 мая в Ростове-на-Дону прошли единственные в России гонки на тракторах "Бизон-Трек-Шоу 2006". Состязание привлекло беспрецедентное число зрителей - около 10 тысяч, объединив село и город Значительно возросло и количество механизаторов, желавших принять участие в тракторном ралли.
- На участие в гонке подали заявки больше пятидесяти трактористов. Такого наплыва участников мы, честно говоря, не ожидали, — признался Сергей Суховенко генеральный директор компании "Бизон" и автор тракторного многоборья. — Если бы мы приняли всех желающих погонять на тракторах, то соревнования, которые планировали провести до трех часов дня, затянулись бы до позднего вечера. Пришлось провести отбор — право на участие получили лишь тридцать пилотов.
Первыми по трассе прошли трактора-"ветераны" - экспонаты уникального музея сельскохозяйственной техники компании "Бизон". Некоторые из этих машин работали на полях ещё в начале ХХ века. Едва раритеты завершили круг почета, как раздался оглушающий рокот моторов новой силы. Стартовала гонка! Семь этапов, часы борьбы, гул, пыль столбом! Подбадривающие крики и свист публики смешивались с ревом мощных двигателей. Кто-то сходил с дистанции, кто-то неожиданно вырывался вперёд. Трактора носились как ракеты! Водителей уже никто не называл трактористами. Это же настоящие пилоты!
Общая протяженность трассы - более семи тысяч метров. Трактора становились на дыбы, взлетали, отрываясь всеми колесами от земли, ныряли в траншею с водой. На крутых виражах они заваливались набок и несколько секунд мчались на двух колесах! Один даже перевернулся – его быстро подняли, но время было упущено и пилот сошел с дистанции. А какие были скорости! Машина под № 21, "Серебряная стрела", на извилистой дороге сумела выдать 64 км/час и официально была признана самым быстрым трактором России. За рулем "рекордсмена" - Виктор Черников, механизатор колхоза им. Шаумяна Мясниковского района Ростовской области.
Для того чтобы победить в тракторном ралли одного мастерства недостаточно. А потому подготовка гоночных машин идет в течение всего года. Никаких технических ограничений правила соревнований не предусматривают. Главное условие: в целях безопасности модернизация не должна касаться тормозов и рулевого управления. У каждой команды свои секреты. Вход идут форсированные двигатели, турбокомпрессоры, особые системы охлаждения, переделываются коробки передач… Соотношение солярки и керосина, заливаемых в бак, такое же секретное, как и топливо на "Формуле-1".
На "Бизон-Трек-Шоу" даже у гонщиков, потерпевших фиаско на одном из этапов, оставался шанс получить приз. Они могли принять участие в других конкурсах, например, "Перетягивание" или "Помоги родной корове"… Самый популярный - "Резиновый трактор". Несколько машин распахнули двери для зрителей: сколько взрослых мужчин поместится в одной кабине?
- В большую кабину МТЗ за 29 секунд умудрились влезть четырнадцать человек, а в малую кабину - за 24 секунды семь человек. Впечатляет! – подводит итог судья Владимир Жиленко.
Одним из самых зрелищных моментов было показательное выступление трактора "Fendt 930 Vario". Громадина носилась по трассе на большой скорости, удивляя зрителей своей маневренностью и бесшумностью. Конкурировать с фаворитом компании "Бизон" здесь было некому, поэтому и заезд внеконкурсный. Неожиданно машина остановилась и через несколько секунд рванула задним ходом. Для выполнения некоторых сельскохозяйственных работ Fendt снабжен реверсивным рабочим местом. Развернул его на 180 градусов и едешь назад, а смотришь вперед.
"Серебряная стрела", пилотируемая Виктором Черниковым, чемпионом "Бизон-Трек-Шоу" 2004 года, удерживала лидерство в течение всей гонки. Однако спорт есть спорт. На последних секундах соревнований победу у нее вырвал трактор под номером 5 колхоза им. Мясникяна. Кстати, тоже Мясниковского района Ростовской области. Пилот - Мелкон Хочкиян.
- Это один из самых счастливых дней в моей жизни, - сжимая в руках кубок, говорил победитель. – 23 года за рулем. Участвовал во всех "Бизон-Трек-Шоу". Призовых мест не занимал, но опыта потихоньку набирался и, наверное, поэтому сегодня достиг успеха. Плюс машину очень хорошо подготовили. Шесть лет она у меня, как родная стала. Самому же тренироваться было некогда, работал в поле.
Чемпион "Бизон-Трек-Шоу 2006" стал обладателем гоночного трактора "Беларус", на этот раз стилизованного под Fendt. Для чуть менее удачливых - сельскохозяйственное оборудование и множество специальных призов.
14 мая в Ростове-на-Дону прошли единственные в России гонки на тракторах "Бизон-Трек-Шоу 2006". Состязание привлекло беспрецедентное число зрителей - около 10 тысяч, объединив село и город Значительно возросло и количество механизаторов, желавших принять участие в тракторном ралли.
- На участие в гонке подали заявки больше пятидесяти трактористов. Такого наплыва участников мы, честно говоря, не ожидали, — признался Сергей Суховенко генеральный директор компании "Бизон" и автор тракторного многоборья. — Если бы мы приняли всех желающих погонять на тракторах, то соревнования, которые планировали провести до трех часов дня, затянулись бы до позднего вечера. Пришлось провести отбор — право на участие получили лишь тридцать пилотов.
Первыми по трассе прошли трактора-"ветераны" - экспонаты уникального музея сельскохозяйственной техники компании "Бизон". Некоторые из этих машин работали на полях ещё в начале ХХ века. Едва раритеты завершили круг почета, как раздался оглушающий рокот моторов новой силы. Стартовала гонка! Семь этапов, часы борьбы, гул, пыль столбом! Подбадривающие крики и свист публики смешивались с ревом мощных двигателей. Кто-то сходил с дистанции, кто-то неожиданно вырывался вперёд. Трактора носились как ракеты! Водителей уже никто не называл трактористами. Это же настоящие пилоты!
Общая протяженность трассы - более семи тысяч метров. Трактора становились на дыбы, взлетали, отрываясь всеми колесами от земли, ныряли в траншею с водой. На крутых виражах они заваливались набок и несколько секунд мчались на двух колесах! Один даже перевернулся – его быстро подняли, но время было упущено и пилот сошел с дистанции. А какие были скорости! Машина под № 21, "Серебряная стрела", на извилистой дороге сумела выдать 64 км/час и официально была признана самым быстрым трактором России. За рулем "рекордсмена" - Виктор Черников, механизатор колхоза им. Шаумяна Мясниковского района Ростовской области.
Для того чтобы победить в тракторном ралли одного мастерства недостаточно. А потому подготовка гоночных машин идет в течение всего года. Никаких технических ограничений правила соревнований не предусматривают. Главное условие: в целях безопасности модернизация не должна касаться тормозов и рулевого управления. У каждой команды свои секреты. Вход идут форсированные двигатели, турбокомпрессоры, особые системы охлаждения, переделываются коробки передач… Соотношение солярки и керосина, заливаемых в бак, такое же секретное, как и топливо на "Формуле-1".
На "Бизон-Трек-Шоу" даже у гонщиков, потерпевших фиаско на одном из этапов, оставался шанс получить приз. Они могли принять участие в других конкурсах, например, "Перетягивание" или "Помоги родной корове"… Самый популярный - "Резиновый трактор". Несколько машин распахнули двери для зрителей: сколько взрослых мужчин поместится в одной кабине?
- В большую кабину МТЗ за 29 секунд умудрились влезть четырнадцать человек, а в малую кабину - за 24 секунды семь человек. Впечатляет! – подводит итог судья Владимир Жиленко.
Одним из самых зрелищных моментов было показательное выступление трактора "Fendt 930 Vario". Громадина носилась по трассе на большой скорости, удивляя зрителей своей маневренностью и бесшумностью. Конкурировать с фаворитом компании "Бизон" здесь было некому, поэтому и заезд внеконкурсный. Неожиданно машина остановилась и через несколько секунд рванула задним ходом. Для выполнения некоторых сельскохозяйственных работ Fendt снабжен реверсивным рабочим местом. Развернул его на 180 градусов и едешь назад, а смотришь вперед.
"Серебряная стрела", пилотируемая Виктором Черниковым, чемпионом "Бизон-Трек-Шоу" 2004 года, удерживала лидерство в течение всей гонки. Однако спорт есть спорт. На последних секундах соревнований победу у нее вырвал трактор под номером 5 колхоза им. Мясникяна. Кстати, тоже Мясниковского района Ростовской области. Пилот - Мелкон Хочкиян.
- Это один из самых счастливых дней в моей жизни, - сжимая в руках кубок, говорил победитель. – 23 года за рулем. Участвовал во всех "Бизон-Трек-Шоу". Призовых мест не занимал, но опыта потихоньку набирался и, наверное, поэтому сегодня достиг успеха. Плюс машину очень хорошо подготовили. Шесть лет она у меня, как родная стала. Самому же тренироваться было некогда, работал в поле.
Чемпион "Бизон-Трек-Шоу 2006" стал обладателем гоночного трактора "Беларус", на этот раз стилизованного под Fendt. Для чуть менее удачливых - сельскохозяйственное оборудование и множество специальных призов.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00