Береговая охрана США получает новый патрульный самолет
Компания EADS Casa продемонстрировала на своем предприятии в Севилье первый морской патрульный самолет средней дальности CN-235, предназначенный для береговой охраны США. Первые три самолета, сообщает Flight International, планируется поставить в США уже в этом году. В 2008 году они должны встать в строй.
Всего береговая охрана США в рамках программы переоснащения Deepwater планирует закупить 36 самолетов. "Мы надеемся получить новые заказы в ближайшее время", - отметил на церемонии директор программы Deepwater в EADS Casa Хавьер Салас (Javier Salas).
CN-235 представляет собой двухмоторный тактический транспортный самолет с малыми разбегом и пробегом, простой в эксплуатации, способный взлетать и садиться на грунтовые аэродромы. Стоит на вооружении более чем 20 стран мира, построено в общей сложности 250 самолетов, их совокупный налет составил 650 тыс. часов. Максимальная грузоподъемность - 6 тыс. кг, крейсерская скорость - 455 км/ч, дальность полета - 5 тыс. км. В десантном варианте может перевозить до 36 десантников, в санитарном - 21 раненого и 4 медиков, в грузовом - 4 стандартных 88х108-дюймовых палетты.
Всего береговая охрана США в рамках программы переоснащения Deepwater планирует закупить 36 самолетов. "Мы надеемся получить новые заказы в ближайшее время", - отметил на церемонии директор программы Deepwater в EADS Casa Хавьер Салас (Javier Salas).
CN-235 представляет собой двухмоторный тактический транспортный самолет с малыми разбегом и пробегом, простой в эксплуатации, способный взлетать и садиться на грунтовые аэродромы. Стоит на вооружении более чем 20 стран мира, построено в общей сложности 250 самолетов, их совокупный налет составил 650 тыс. часов. Максимальная грузоподъемность - 6 тыс. кг, крейсерская скорость - 455 км/ч, дальность полета - 5 тыс. км. В десантном варианте может перевозить до 36 десантников, в санитарном - 21 раненого и 4 медиков, в грузовом - 4 стандартных 88х108-дюймовых палетты.
Ещё новости по теме:
18:20