Airbus: ставка на пропеллеры
Как сообщает Flight International, консорциум Europrop International (EPI) сообщил о первых успешных испытаниях турбовинтового двигателя TP400-D6 в сочетании с восьмилопастным воздушным винтом Ratier-Figeac. Испытания прошли на предприятия компании Snecma под Марселем.
Двигатель TP400-D6 предназначен для перспективных военно-транспортных самолетов Airbus A400M. В общей сложности пакет заказов на новый транспортник составляет 192 машины. Германия заказала 60 самолетов, Испания - 27, Великобритания – 25, Франция – 50, Турция – 10, Бельгия – 7, Люксембург – 1. Кроме того, 8 машин поступят в ВВС Южной Африки и 4 – в Малайзию. Для этих машин потребуется свыше 750 TP400-D6.
#gallery# Первый прогон состоялся в присутствии официальных представителей стран-участников консорциума, а также европейского агентства военных поставок OCCAR, европейского агентства воздушной безопасности, компании Airbus Military, а также создателей авиадвигателя. Ранее, 24 февраля 2006 года, компания Airbus сообщила о производстве первых нервюр крыла для первого экземпляра самолета A400M.
Двигатель TP400-D6 предназначен для перспективных военно-транспортных самолетов Airbus A400M. В общей сложности пакет заказов на новый транспортник составляет 192 машины. Германия заказала 60 самолетов, Испания - 27, Великобритания – 25, Франция – 50, Турция – 10, Бельгия – 7, Люксембург – 1. Кроме того, 8 машин поступят в ВВС Южной Африки и 4 – в Малайзию. Для этих машин потребуется свыше 750 TP400-D6.
#gallery# Первый прогон состоялся в присутствии официальных представителей стран-участников консорциума, а также европейского агентства военных поставок OCCAR, европейского агентства воздушной безопасности, компании Airbus Military, а также создателей авиадвигателя. Ранее, 24 февраля 2006 года, компания Airbus сообщила о производстве первых нервюр крыла для первого экземпляра самолета A400M.
Ещё новости по теме:
18:20