Новая автомобильная акустика Alpine
Новая автомобильная акустика Alpine
В длинном ряду автомобильных динамиков Alpine появилась новая серия - Type-E. В нее вошли как двух- так и трехполосные головки самых популярных размеров - от 10 см до 6 х 9 (в дюймах). Современные технологии: гибридный перламутрово-слюдяной инжекционный конус мидбаса, легкий воздушно-инжекционный резиновый гофр, неодимовый магнит твитера, - все это обычно используется в более дорогих динамиках, но теперь доступно и в серии E. Магнит нового мидбаса выполнен по технологии I-Drive, что позволило существенно снизить коэффициент нелинейных искажений.
Высокая чувствительность, широкий диапазон воспроизводимых частот и невысокая стоимость этих динамиков делает их весьма привлекательными для бюджетных установок. В целом громкоговорители с индексом SPE обладают неплохими характеристиками, сбалансированным звучанием и прекрасно впишутся в системы с мощными головными устройствами.
АвтоЗвук
В длинном ряду автомобильных динамиков Alpine появилась новая серия - Type-E. В нее вошли как двух- так и трехполосные головки самых популярных размеров - от 10 см до 6 х 9 (в дюймах). Современные технологии: гибридный перламутрово-слюдяной инжекционный конус мидбаса, легкий воздушно-инжекционный резиновый гофр, неодимовый магнит твитера, - все это обычно используется в более дорогих динамиках, но теперь доступно и в серии E. Магнит нового мидбаса выполнен по технологии I-Drive, что позволило существенно снизить коэффициент нелинейных искажений.
Высокая чувствительность, широкий диапазон воспроизводимых частот и невысокая стоимость этих динамиков делает их весьма привлекательными для бюджетных установок. В целом громкоговорители с индексом SPE обладают неплохими характеристиками, сбалансированным звучанием и прекрасно впишутся в системы с мощными головными устройствами.
АвтоЗвук
Ещё новости по теме:
18:20