Дело за малым
Шведская кампания EQT вот-вот станет владельцем MTU Friedrichshafen - подразделения DaimlerChrysler, спеицализирующегося на производстве дизельных двигателей. А воскресная Frankfurt Allgemeine Sonntageszeitung даже написала, что EQT уже заключила сделку.
DaimlerChrysler действительно близок к продаже своего подразделения по производству дизельных двигателей для танков и кораблей MTU Friedrichshafen шведской компании EQT, сообщил источник, близкий к переговорам. "EQT близка к принятию ее предложения, – сказал источник. – Подпись еще не поставлена, однако если ничего кардинально не изменится, EQT должна будет заключить контракт". Ранее источники сообщали, что EQT ведет переговоры с германским автопроизводителем, однако это не исключает возможности проведения переговоров с другой заинтересованной стороной. Изначально предполагалось, что покупателями MTU станут Kohlberg Kravis Roberts и ее партнер Dubai International Capital, предлагавшие за него1,7 миллиарда евро (2 миллиарда долларов). В число потенциальных претендентов на покупку вошел и немецкий производитель грузовиков MAN. Между тем, DaimlerChryser и EQT хранят олимпийское спокойствие, отказываясь от каких-либо комментариев.
DaimlerChrysler действительно близок к продаже своего подразделения по производству дизельных двигателей для танков и кораблей MTU Friedrichshafen шведской компании EQT, сообщил источник, близкий к переговорам. "EQT близка к принятию ее предложения, – сказал источник. – Подпись еще не поставлена, однако если ничего кардинально не изменится, EQT должна будет заключить контракт". Ранее источники сообщали, что EQT ведет переговоры с германским автопроизводителем, однако это не исключает возможности проведения переговоров с другой заинтересованной стороной. Изначально предполагалось, что покупателями MTU станут Kohlberg Kravis Roberts и ее партнер Dubai International Capital, предлагавшие за него1,7 миллиарда евро (2 миллиарда долларов). В число потенциальных претендентов на покупку вошел и немецкий производитель грузовиков MAN. Между тем, DaimlerChryser и EQT хранят олимпийское спокойствие, отказываясь от каких-либо комментариев.