В Австралии разработали ударопоглощающие светофорные столбы
30.11.2021, 13:47 Компания, разработавшая первый в Австралии энергопоглощающий столб для защиты водителей и остановки транспортных средств, пытается адаптировать эту технологию для светофоров. University of South Australia
Новый энергопоглощающий столб может спасти жизни как водителей, так и пешеходов
Как сообщает New Atlas, в партнерстве с Университетом Южной Австралии компания Impact Absorbing Systems (IAS) из Лонсдейла будет использовать испытательную лабораторию UniSA и средства инженерного проектирования в течение следующего года для проектирования амортизирующих светофорных столбов.
«Последние статистические данные показывают, что в Австралии дорожно-транспортные происшествия со светофором обходятся в 18,5 миллионов долларов в год со смертельным исходом, в 53,7 миллиона долларов из-за травм и до 16 миллионов долларов в год на ремонт, установку и обслуживание светофоров», — пишут исследователи.
В новых столбах есть подземная «зона деформации», которая поглощает кинетическую энергию от удара транспортного средства. Между бетонным основанием и столбом оставляется зазор, которые заполняется пенополиуретаном.
Когда автомобиль наезжает на столб, пенополиуретан сжимается, поглощая энергию удара. Исследователи говорят, что в результате такого столкновения на автомобиль и водителя обрушивается менее сильный удар.
«Мы ожидаем, что эти новые энергопоглощающие светофоры станут стандартной моделью в будущем не только для новых установок, но и для постепенной замены существующих светофоров», — говорят исследователи.
Новый энергопоглощающий столб может спасти жизни как водителей, так и пешеходов
Как сообщает New Atlas, в партнерстве с Университетом Южной Австралии компания Impact Absorbing Systems (IAS) из Лонсдейла будет использовать испытательную лабораторию UniSA и средства инженерного проектирования в течение следующего года для проектирования амортизирующих светофорных столбов.
«Последние статистические данные показывают, что в Австралии дорожно-транспортные происшествия со светофором обходятся в 18,5 миллионов долларов в год со смертельным исходом, в 53,7 миллиона долларов из-за травм и до 16 миллионов долларов в год на ремонт, установку и обслуживание светофоров», — пишут исследователи.
В новых столбах есть подземная «зона деформации», которая поглощает кинетическую энергию от удара транспортного средства. Между бетонным основанием и столбом оставляется зазор, которые заполняется пенополиуретаном.
Когда автомобиль наезжает на столб, пенополиуретан сжимается, поглощая энергию удара. Исследователи говорят, что в результате такого столкновения на автомобиль и водителя обрушивается менее сильный удар.
«Мы ожидаем, что эти новые энергопоглощающие светофоры станут стандартной моделью в будущем не только для новых установок, но и для постепенной замены существующих светофоров», — говорят исследователи.
Ещё новости по теме:
18:20