Собранный с нуля Ту-160М испытают до конца 2021 года
29.11.2021, 12:05 Правда, пока непонятно, когда начнутся полноценные испытания новинки. Объединенная авиастроительная корпорация/ИА Татар-Информ/Алексей Филатов
В России готовы к строительству новых экземпляров Ту-160М
В ноябре 2020 года на аэродроме Казанского авиационного завода им. Горбунова состоялся полёт первого опытного глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М, созданного на базе строевого Ту-160, который получил новые серийные двигатели НК-32–02. В 2021 году ожидается начало испытаний первого созданного с нуля Ту-160М.
«Самолет стоит в ангаре готовый, заправленный. До конца года однозначно Ту-160М совершит пробежку по взлетно-посадочной полосе. Полета не планируется», — сообщает ТАСС со ссылкой на собственный неназванный источник в авиастроительной отрасли. По итогам пробежки будут принятые решения о том, когда начнутся испытания новинки.
Двухконтурный трёхвальный турбореактивный двигатель с общей форсажной камерой НК-32 был разработан на Куйбышевском моторном заводе и выпускался с 1983 по 1993 годы, но в 2016 году выпуск силовых установок был возобновлён для модернизированных Ту-160.
Напомним, летом 2020 года сообщалось, что до 2027 года в армию России будет поставлено сразу 10 экземпляров Ту-160М2 — технически они не будут отличаться от модернизированных Ту-160М, а индекс М2 используется министерством промышленности и торговли России для маркировки построенных с нуля самолётов.
В России готовы к строительству новых экземпляров Ту-160М
В ноябре 2020 года на аэродроме Казанского авиационного завода им. Горбунова состоялся полёт первого опытного глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М, созданного на базе строевого Ту-160, который получил новые серийные двигатели НК-32–02. В 2021 году ожидается начало испытаний первого созданного с нуля Ту-160М.
«Самолет стоит в ангаре готовый, заправленный. До конца года однозначно Ту-160М совершит пробежку по взлетно-посадочной полосе. Полета не планируется», — сообщает ТАСС со ссылкой на собственный неназванный источник в авиастроительной отрасли. По итогам пробежки будут принятые решения о том, когда начнутся испытания новинки.
Двухконтурный трёхвальный турбореактивный двигатель с общей форсажной камерой НК-32 был разработан на Куйбышевском моторном заводе и выпускался с 1983 по 1993 годы, но в 2016 году выпуск силовых установок был возобновлён для модернизированных Ту-160.
Напомним, летом 2020 года сообщалось, что до 2027 года в армию России будет поставлено сразу 10 экземпляров Ту-160М2 — технически они не будут отличаться от модернизированных Ту-160М, а индекс М2 используется министерством промышленности и торговли России для маркировки построенных с нуля самолётов.
Ещё новости по теме:
18:20