«ПО будет определять характеристики автомобиля»: Volkswagen рассказала об автопилоте и ходовой части автомобиля будущего
Автомобильная компания Volkswagen рассказала подробности о своей важной разработке — ходовой части автомобиля будущего.
Как отмечает Volkswagen, в компании уже начали разработку программного обеспечения для автопилотируемых транспортных средств будущего. И в настоящей момент ведётся работа над над регулируемой ходовой частью следующего поколения и электронной системой рулевого управления.
В Volkswagen подчеркнули, что программное обеспечение играет ключевую роль в разработке систем ходовой части и рулевого управления для автопилотируемых транспортных средств будущего. Также отмечается: «В будущем именно программное обеспечение будет в значительной степени определять характеристики автомобиля».
Руководитель отдела разработки систем управления динамикой и ходовой частью автомобилей марки Volkswagen Карстен Шебсдат (Karsten Schebsdat) пояснил:
Мы свели к минимуму продольные и поперечные крены кузова, а также существенно улучшили динамические характеристики за счет ускоренного отклика на рулевые команды и отточенной управляемости. Эта разработка стала еще одним шагом на пути к высокому уровню автопилотирования. Мы стремимся сделать любую поездку максимально комфортной для пассажиров».
Работа над новой электронной системой рулевого управления продвигается в таком направлении, по словам Шебсдата:
Рулевое управление будущего также не обойдется без программного обеспечения. Мы сможем обеспечить различные характеристики рулевого управления и наделить разные модели, созданные на базе одной платформы, неповторимыми особенностями».
Как рассчитывают в Volkswagen, после запуска компонентов в серийное производство подобная система рулевого управления поднимет на новый уровень функциональные возможности ассистирующих систем, таких как ассистент движения по полосе Lane Assist и ассистент Travel Assist.
Как отмечает Volkswagen, в компании уже начали разработку программного обеспечения для автопилотируемых транспортных средств будущего. И в настоящей момент ведётся работа над над регулируемой ходовой частью следующего поколения и электронной системой рулевого управления.
В Volkswagen подчеркнули, что программное обеспечение играет ключевую роль в разработке систем ходовой части и рулевого управления для автопилотируемых транспортных средств будущего. Также отмечается: «В будущем именно программное обеспечение будет в значительной степени определять характеристики автомобиля».
Руководитель отдела разработки систем управления динамикой и ходовой частью автомобилей марки Volkswagen Карстен Шебсдат (Karsten Schebsdat) пояснил:
Мы свели к минимуму продольные и поперечные крены кузова, а также существенно улучшили динамические характеристики за счет ускоренного отклика на рулевые команды и отточенной управляемости. Эта разработка стала еще одним шагом на пути к высокому уровню автопилотирования. Мы стремимся сделать любую поездку максимально комфортной для пассажиров».
Работа над новой электронной системой рулевого управления продвигается в таком направлении, по словам Шебсдата:
Рулевое управление будущего также не обойдется без программного обеспечения. Мы сможем обеспечить различные характеристики рулевого управления и наделить разные модели, созданные на базе одной платформы, неповторимыми особенностями».
Как рассчитывают в Volkswagen, после запуска компонентов в серийное производство подобная система рулевого управления поднимет на новый уровень функциональные возможности ассистирующих систем, таких как ассистент движения по полосе Lane Assist и ассистент Travel Assist.
Ещё новости по теме:
18:20