Hyundai представил свое электрическое аэротакси
11.11.2021, 10:25 Hyundai уже давно пытается пробиться на рынок электрических аэротакси вертикального взлета и посадки. Теперь подразделение компании, занимающееся этим видом транспорта, превратилось в отдельную компанию Supernal, которая планирует запустить свое первое такси уже в 2028 году.
Все более крупные игроки выходят на рынок электрического воздушного транспорта. Hyundai выделила свое eVTOL-подразделение в новую компанию и планирует представить свои первые аппараты в 2028 году
Компания Supernal, созданная корейским конгломератом, планирует включить в гонку электрических транспортных средств вертикального взлета и посадки (eVTOL), которые могут стать транспортом будущего. Множество стартапов по всему миру находятся в разной стадии готовности к производству первых подобных такси. Некоторые страны уже даже делают предзаказы, чтобы начать создавать систему воздушного транспорта будущего.
Hyundai ранее уже сообщал, что планирует разработать eVTOL, но теперь компании пришлось ускорить работы в этом направлении из-за все растущей конкуренции в этой сфере. Новая компания Supernal планирует в будущем создать целое семейство электрических транспортных средств. Будущие аэротакси будут предназначены не только для продажи.
Hyundai Group планирует создать единую мультимодальную транспортную экосистему, в которой eVTOL связаны с другими сервисами компании и их можно, в частности, забронировать через приложение, как каршеринг или Uber. Вы можете взять электрический скутер из офиса в гелипорт, там пересесть на eVTOL, а затем на каршеринг, чтобы добраться точно до дома. Hyundai через свои многочисленные дочерние компании хочет собрать все компоненты этой системы и связать их вместе при помощи интеллектуального ПО.
Представители компании сообщили, что первый самолет Supernal начнет процесс сертификации не раньше 2024 года — к этому времени такие компании как Joby Aviation планируют уже начать предоставлять свои услуги клиентам. Supernal более спокоен насчет сроков и не планирует выводить транспорт на широкий рынок до 2028 года. Конечно, статус первопроходца захватывает, но он создает довольно большие риски. Судя по всему, Hyundai решила идти где-то в середине этого потока и примечать ошибки компаний, мчащихся во главе эры eVTOL.
Все более крупные игроки выходят на рынок электрического воздушного транспорта. Hyundai выделила свое eVTOL-подразделение в новую компанию и планирует представить свои первые аппараты в 2028 году
Компания Supernal, созданная корейским конгломератом, планирует включить в гонку электрических транспортных средств вертикального взлета и посадки (eVTOL), которые могут стать транспортом будущего. Множество стартапов по всему миру находятся в разной стадии готовности к производству первых подобных такси. Некоторые страны уже даже делают предзаказы, чтобы начать создавать систему воздушного транспорта будущего.
Hyundai ранее уже сообщал, что планирует разработать eVTOL, но теперь компании пришлось ускорить работы в этом направлении из-за все растущей конкуренции в этой сфере. Новая компания Supernal планирует в будущем создать целое семейство электрических транспортных средств. Будущие аэротакси будут предназначены не только для продажи.
Hyundai Group планирует создать единую мультимодальную транспортную экосистему, в которой eVTOL связаны с другими сервисами компании и их можно, в частности, забронировать через приложение, как каршеринг или Uber. Вы можете взять электрический скутер из офиса в гелипорт, там пересесть на eVTOL, а затем на каршеринг, чтобы добраться точно до дома. Hyundai через свои многочисленные дочерние компании хочет собрать все компоненты этой системы и связать их вместе при помощи интеллектуального ПО.
Представители компании сообщили, что первый самолет Supernal начнет процесс сертификации не раньше 2024 года — к этому времени такие компании как Joby Aviation планируют уже начать предоставлять свои услуги клиентам. Supernal более спокоен насчет сроков и не планирует выводить транспорт на широкий рынок до 2028 года. Конечно, статус первопроходца захватывает, но он создает довольно большие риски. Судя по всему, Hyundai решила идти где-то в середине этого потока и примечать ошибки компаний, мчащихся во главе эры eVTOL.
Ещё новости по теме:
18:20