Китайская Geely Auto самостоятельно разработала 7-нм чип для бортовых систем автомобиля
Импортозамещение по-китайски сохраняет зависимость от зарубежных компаний.
Компании Geely Auto, стоит напомнить, принадлежат известные зарубежные марки Volvo и Lotus, и в новую эру автомобилестроения она готова войти во всеоружии. По информации ресурса DigiTimes, подразделение Geely Auto разработало 7-нм чип для применения в бортовых системах автомобилей, содержащий 88 млрд транзисторов на площади 83 квадратных миллиметра.
Источник изображения: Geely
Изделие под скромным обозначением SE1000 начнёт применяться в автомобилях концерна в 2022 году, когда завершится фаза тестирования. Выпускать этот чип по 7-нм технологии могут только сторонние исполнители вроде TSMC и Samsung. Со временем Geely рассчитывает позволить другим китайским автопроизводителям строить свои бортовые электронные системы на основе данного чипа. Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире, но самостоятельно производит лишь 10% необходимых электронных компонентов.
Компании Geely Auto, стоит напомнить, принадлежат известные зарубежные марки Volvo и Lotus, и в новую эру автомобилестроения она готова войти во всеоружии. По информации ресурса DigiTimes, подразделение Geely Auto разработало 7-нм чип для применения в бортовых системах автомобилей, содержащий 88 млрд транзисторов на площади 83 квадратных миллиметра.
Источник изображения: Geely
Изделие под скромным обозначением SE1000 начнёт применяться в автомобилях концерна в 2022 году, когда завершится фаза тестирования. Выпускать этот чип по 7-нм технологии могут только сторонние исполнители вроде TSMC и Samsung. Со временем Geely рассчитывает позволить другим китайским автопроизводителям строить свои бортовые электронные системы на основе данного чипа. Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире, но самостоятельно производит лишь 10% необходимых электронных компонентов.
Ещё новости по теме:
18:20