Почему водители перестали вешать антистатик на задний бампер автомобиля
25.10.2021, 15:10 Наверняка вы помните, как владельцы отечественных транспортных средств в незапамятные времена украшали их задние бамперы антистатиками, которые представляли собой длинные резиновые полоски. Сегодня таких девайсов на дороге уже не встретишь. Статическое электричество с тех пор, однако, никуда не делось, так что же изменилось?
Законы физики никто не отменял, а резиновые ленты с задних бамперов исчезли. Как же так?
Одежда водителя при контакте с обивкой сидений может накапливать статическое электричество — особенно если речь идёт про синтетические материалы или, скажем, шерсть. Когда человек, тело которого наэлектризовано, при выходе из автомобиля дотрагивается до металлического предмета — например, двери, то накопленный заряд мгновенно разрядится, а человек почувствует лёгкий удар током.
Чтобы избежать этого, в советские времена на задний бампер прикрепляли антистатическую ленту. Она представляла из себя простейший гибкий металлический проводник, одним концом закреплённый на металлической детали кузова автомобиля, а другим касающийся дороги. Как правило, антистатики делали из резины с графитовым наполнением, а позже появились более доступные конструкции из проволоки в резиновой ленте.
Но куда же они пропали? Виноват прогресс! Конструктивные элементы кузова с тех пор кардинально изменились, ведь на смену металлическим бамперам пришёл пластик. Прикреплять на него антистатики стало бессмысленным, поскольку абсолютно никакого антистатического эффекта это не даст. Кроме того, в продаже появилась специализированная автохимия — антистатические составы, которыми можно обработать интерьер.
Законы физики никто не отменял, а резиновые ленты с задних бамперов исчезли. Как же так?
Одежда водителя при контакте с обивкой сидений может накапливать статическое электричество — особенно если речь идёт про синтетические материалы или, скажем, шерсть. Когда человек, тело которого наэлектризовано, при выходе из автомобиля дотрагивается до металлического предмета — например, двери, то накопленный заряд мгновенно разрядится, а человек почувствует лёгкий удар током.
Чтобы избежать этого, в советские времена на задний бампер прикрепляли антистатическую ленту. Она представляла из себя простейший гибкий металлический проводник, одним концом закреплённый на металлической детали кузова автомобиля, а другим касающийся дороги. Как правило, антистатики делали из резины с графитовым наполнением, а позже появились более доступные конструкции из проволоки в резиновой ленте.
Но куда же они пропали? Виноват прогресс! Конструктивные элементы кузова с тех пор кардинально изменились, ведь на смену металлическим бамперам пришёл пластик. Прикреплять на него антистатики стало бессмысленным, поскольку абсолютно никакого антистатического эффекта это не даст. Кроме того, в продаже появилась специализированная автохимия — антистатические составы, которыми можно обработать интерьер.
Ещё новости по теме:
18:20