Почему система автопилота может сделать ситуацию на дорогах еще хуже?
11.10.2021, 10:45 По мнению экспертов Международного союза общественного транспорта (UITP), рост количества беспилотных автомобилей неизбежно приведёт к увеличению дорожных заторов.
Международный союз общественного транспорта (UITP) — крупная международная организация, объединяющая более 1400 транспортных компаний, которые занимаются городскими и пригородными пассажирскими перевозками, а также производителей транспорта и исследовательских организаций по всему миру. UITP участвует в разработке современных технологий для общественного транспорта и занимается их развитием и внедрением.
Эксперты союза пришли к выводу, что повсеместное использование «автопилотов» вовсе не приведёт к улучшению дорожной ситуации, как уверенно обещают автопроизводители. Беспилотные технологии в персональных транспортных средствах не должны развиваться в ущерб общественному транспорту, который способен перевозить больше людей и тем самым освобождать городские дороги от пробок.
Специалисты UITP предлагают применять технологии автономного вождения прежде всего для повышения эффективности общественного транспорта, иначе дороги массово заполонят «беспилотники», в каждом из которых будет ехать лишь по одному человеку. Многие люди предпочтут пользоваться беспилотными автомобилями, потому что это удобно и практично, но с точки зрения эффективного использования дорожного пространства это далеко не оптимальное решение.
Международный союз общественного транспорта уверяет, что никакой беспилотный автомобиль не будет столь же вместителен, как общественный транспорт. Поэтому автопилоты необходимо применять для райдшеринга — сервиса совместных поездок на автомобиле, чтобы владельцы «беспилотников» могли, к примеру, подвозить людей, с которыми им по пути. Иначе, по мнению UITP, скоро нас ждёт транспортный коллапс.
Международный союз общественного транспорта (UITP) — крупная международная организация, объединяющая более 1400 транспортных компаний, которые занимаются городскими и пригородными пассажирскими перевозками, а также производителей транспорта и исследовательских организаций по всему миру. UITP участвует в разработке современных технологий для общественного транспорта и занимается их развитием и внедрением.
Эксперты союза пришли к выводу, что повсеместное использование «автопилотов» вовсе не приведёт к улучшению дорожной ситуации, как уверенно обещают автопроизводители. Беспилотные технологии в персональных транспортных средствах не должны развиваться в ущерб общественному транспорту, который способен перевозить больше людей и тем самым освобождать городские дороги от пробок.
Специалисты UITP предлагают применять технологии автономного вождения прежде всего для повышения эффективности общественного транспорта, иначе дороги массово заполонят «беспилотники», в каждом из которых будет ехать лишь по одному человеку. Многие люди предпочтут пользоваться беспилотными автомобилями, потому что это удобно и практично, но с точки зрения эффективного использования дорожного пространства это далеко не оптимальное решение.
Международный союз общественного транспорта уверяет, что никакой беспилотный автомобиль не будет столь же вместителен, как общественный транспорт. Поэтому автопилоты необходимо применять для райдшеринга — сервиса совместных поездок на автомобиле, чтобы владельцы «беспилотников» могли, к примеру, подвозить людей, с которыми им по пути. Иначе, по мнению UITP, скоро нас ждёт транспортный коллапс.
Ещё новости по теме:
18:20