Опередивший Tesla Cybertruck. Появились первые тест-драйвы электрического пикапа Rivian R1T
Rivian R1T представляет собой первый в мире полностью электрический серийный пикап. Конечно, если не считать странных микромашин из Поднебесной.
R1T поступил в производство в начале месяца, а сейчас в Сети появились первые тест-драйвы. Благодаря этому мы можем узнать впечатления журналистов от фактически уникальной на данный момент для рынка машины.
Начать стоит с того, что машина почти не отличается от прототипа, который Rivian показывала несколько лет назад. Изменения в целом минимальные, хотя есть и одно весьма важное: мощность зарядки повысили со 160 до 250 кВт.
Оценить дизайн и интерьер можно на фотографиях. Внутри можно видеть очень крупный дисплей информационно-развлекательной системы, которая, к сожалению, не поддерживает CarPlay или Android Auto. Нет и сторонних приложений, кроме Spotify, но компания обещает вскоре обновление ПО, которое расширит доступность. Автор обзора также похвалил звуковую систему и множество камер, упрощающих работу водителя в определённых условиях. На бездорожье машина показала себя хорошо. Безусловно, в рамках организованного производителем заезда никаких сверхэкстремальных ситуаций не встречалось, однако всё же и обычной прогулкой это назвать было нельзя. При этом затраты энергии составили около 4,8 км/кВт•ч.
Одна из интересных особенностей пикапа — специальный отсек позади кабины, расположенный у днища. Там можно расположить длинномеры, сумки, да и человек при необходимости может поместиться. А ещё именно там может расположиться специальный комплект походной кухни, который в качестве опции будет доступен за 5000 долларов.
А вот объявленная раннее возможность разворота на месте пока недоступна и появится позже.
По итогу большинство журналистов остались в восторге от машины, хотя и отметили ряд недостатков и недоработок. К примеру, не самый отзывчивый интерфейс мультимедийной системы. Однако стоит помнить, что Rivian R1T стоит около 70 000 долларов, что автоматически делает его машиной далеко не для всех.
R1T поступил в производство в начале месяца, а сейчас в Сети появились первые тест-драйвы. Благодаря этому мы можем узнать впечатления журналистов от фактически уникальной на данный момент для рынка машины.
Начать стоит с того, что машина почти не отличается от прототипа, который Rivian показывала несколько лет назад. Изменения в целом минимальные, хотя есть и одно весьма важное: мощность зарядки повысили со 160 до 250 кВт.
Оценить дизайн и интерьер можно на фотографиях. Внутри можно видеть очень крупный дисплей информационно-развлекательной системы, которая, к сожалению, не поддерживает CarPlay или Android Auto. Нет и сторонних приложений, кроме Spotify, но компания обещает вскоре обновление ПО, которое расширит доступность. Автор обзора также похвалил звуковую систему и множество камер, упрощающих работу водителя в определённых условиях. На бездорожье машина показала себя хорошо. Безусловно, в рамках организованного производителем заезда никаких сверхэкстремальных ситуаций не встречалось, однако всё же и обычной прогулкой это назвать было нельзя. При этом затраты энергии составили около 4,8 км/кВт•ч.
Одна из интересных особенностей пикапа — специальный отсек позади кабины, расположенный у днища. Там можно расположить длинномеры, сумки, да и человек при необходимости может поместиться. А ещё именно там может расположиться специальный комплект походной кухни, который в качестве опции будет доступен за 5000 долларов.
А вот объявленная раннее возможность разворота на месте пока недоступна и появится позже.
По итогу большинство журналистов остались в восторге от машины, хотя и отметили ряд недостатков и недоработок. К примеру, не самый отзывчивый интерфейс мультимедийной системы. Однако стоит помнить, что Rivian R1T стоит около 70 000 долларов, что автоматически делает его машиной далеко не для всех.
Ещё новости по теме:
18:20